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起亚k3离合器踩不动,休息一会又行,这是什么原因?
1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气。离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。
2、\x0d\x0a离合总泵或分泵如果密封不严的话，单换修理包一般无法保证质量，可能过一段时间又会出现上述故障，建议更换总成处理吧。
3、离合器踩不动的原因有以下几点：原因：离合器总泵回位弹簧断裂卡死；离合丝发夹；离合器压盘失效；将轴承座与发夹轴衬套分离；离合器拨叉轴和离合器壳体生锈。
4、如果是拉线式离合器，一般发生卡滞踩不动的原因是离合器拉线磨损老化导致离合器拉线卡滞，我们需要到专业的维修厂进行更换即可，在家里我们是很难更换的。
5、你好：踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。
起亚k3离合重的原因
离合器拉线故障。更换离合器拉线，新换的拉线能够明显感受到离合器轻了不少，当然仅限于拉线式离合器。离合器过高或过低。调整离合器踏板高低。
您好，这种情况一般都是离合器压盘出现问题，发热了以后没有弹性造成离合器踩的时候特别硬，不能够正常分离。第二种情况就是离合器分离轴承出现问题，在那个变速器的壳上，不能够正常移动，造成这个问题。
不正常。离合器紧的原因是，离合器的拉线内部缺油，需要调整一下离合器拉线。
K3使用的是液压离合器总泵，在离合器踏板到总泵之间有一根推杆，松开推杆锁止螺母面对车头方向顺时针转动推杆就可以适当降低离合器踏板的高度缩短离合器踏板行程。
起亚k3起步加油门出现顿挫，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
起亚k3是干式双离合还是湿式双离合
1、东风起亚k34T车型搭配有干式7速双离合变速箱。双离合器变速箱（是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。
2、这辆车是干式双离合变速器。新起亚k3双离合为干式，配置如下：新一代k3***用“DesignKIA”设计理念，打造鲸鲨式前脸造型，更为激进、质感。灵感来自自然瀑布的进气格栅***用直瀑式设计，用镀铬条装饰。
3、新起亚K3双离合是干式的还是湿式的？全新起亚K3双离合为干式，配备如下特点：全新一代K3***用“设计起亚”的设计理念，打造出鲸鲨般的前脸造型，更加激进和有质感。
4、新款起亚k3双离合是干的还是湿的？新款起亚k3双离合是干式的，具有：新一代K3***用“DesignKIA”的设计理念，打造出鲸鲨前脸，更加激进，更有质感。
5、车型变速箱为cvt无级变速箱，模拟八个挡位和七挡干式双离合变速箱，没有使用at变速箱，车型定位紧凑级别车，搭载4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机，全系车型前置前驱。
起亚k3离合器是什么类型
你好！油压式的！希望我的回答能帮助到你，祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
【太平洋汽车网】起亚k3***用的是干式双离合器。K3搭载5L自然吸气和4T涡轮增压发动机。
【太平洋汽车网】东风起亚k34T车型搭配有干式7速双离合变速箱。东风起亚k3的离合器系统为免调整设计，所以一般情况下不允许进行调整。随着使用时间延长，摩擦片产生磨损，会有逐步下降的趋势。
