日本人为什么不买马自达_为什么懂车的人不让买马自达

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马自达汽车的设计和工艺需要改进。低成本性能马自达也有一个致命的缺陷，就是车辆价格太坚挺，一直不划算，也不搞促销，这让车主看着马自达都唏嘘不已。价格太高了。算了，我们来看看韩系车。这样的马自达卖不出去。

马自达不具优势，它的空间质量与同级别车型相比较差。

车辆的维修保养费用较高（配件价格较贵）；2市场认可度低（进入中国市场，消费者认知），二手车价格不太保值；3更新较慢，且不断整合（从海南马自达，长安马自达，一汽马自达）；质量，销售，售后等问题就参差不齐。

马自达过于专注驾控方面的体验，而忽略了智能网联科技的发展，车载系统简洁易用但多媒体功能缺乏，也是导致许多消费者放弃马自达车型的原因。

发现预算不够，那就不买了，还是以后再说吧。于是马自达就变成了“喜欢的人不用介绍自己也会买，不喜欢的人再怎么介绍也不会买”这样的情况。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据说马自达技术很好，你为什么不买它？这些可能是原因马自达是一辆日本汽车，大多数购买日本汽车的人都是石油炸液，它是其价格/绩效比例。

1、懂车的人不让买马自达原因是品牌影响力弱、不符合消费者的需求。国内消费者买车的时候，往往会更喜欢大品牌的车，这样开车出去的时候就能更有面子，马自达虽然知名度不高，但品牌影响力不如竞争对手。

2、自身原因营销力度不够大，马自达太过重视技术的研发，在卖车上花的心思比较少，平时我们很少能看到马自达汽车的广告。

3、懂车的人不让买马自达是因为空间不大，不适合作为家用。

在我国牢牢占据较高市场份额的德系车，为何到了日本却很难和本土品牌竞争？主要原因有三点：日本汽车工业较强。

由于BBA的强势，日系在C级车领域真的谨言慎行。因为如果真造了，可能也是瞎忙活送人头而已。

为了与大牌公司竞争，日本汽车更加注重质量和燃油经济性。一方面，日本的本地***太稀缺，汽车公司不能奢侈浪费；另一方面，日本汽车不允许出错。因此，日本汽车已经实施了质量和节能控制，并占有一席之地。

大众整个榜单垫底，看得出来在日本当地，德系车被“吊打”了，整体稳定可靠性表现的确和日系品牌有很明显差距，排名和故障数值都不是很出色。

德系车在中国这么受欢迎？在美国也是受到欢迎的吗？德国汽车爱好者将自然地解雇日本车，他们是“面向车辆”，并不使用它们。日本汽车爱好者经常在全球最大的汽车市场播出——。

很多人认为德系车比日系车先进，其实这是有原因的。德系车比日系车更早大规模使用涡轮增压发动机。在动力选择上，德系车和日系车选择了两条完全不同的路线。

马自达算是一台比较另类的日系车，它和大多数日系厂商的造车理念背道而驰，所以很难获得日本人的青睐。不论是在日本还是在整个世界来说，马自达算是一个比较另类的品牌。

主观因素是马自达在国内市场多年不被看好，两家合资公司相处不融洽。客观原因是他确实还有很多需要改进的地方。

马自达销量低主要有两个原因，一是主观因素，二是客观原因。主观因素是马自达在国内市场多年不被看好，两家合资公司相处不融洽。在2013年之前，关系一直没有处理好。

情人眼里出西施，他们相互没有痛点，因此很和首先是市场保有量少、导致保值率低、流通性差、品牌知名度低，越是这样就越少人购买，就越和丰田、本田、日产的差距越来越大缺少竞争力马自达在中国生产总共有。

说白了就是你买不买，我不在乎，我只在乎我制造汽车的性能。吃亏就吃亏在它是日系车，我们对于日系的偏见导致了它被嫌弃。

马自达（MAZDA）汽车公司在日本国内排名第四，仅次于两田和尼桑。可能在很多国人看来马自达档次很低，是由于它的门槛低，加上对比其他品牌同价位的车型来说显得小众，包括外观、空间、舒适度以及内饰方面也没有那么的精致和高档。

总之，马自达汽车在汽车界的地位是不可忽视的。它以出色的工艺和设计，一直在推动汽车技术的发展和进步。无论是在品牌形象还是在汽车技术方面，马自达都是汽车界的佼佼者之一。

在北美地区，马自达历来都是质量可靠性被推荐的品牌之一。