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小鹏汽车遭***老车主集体退车,你是如何看待此事的?
老车主这样所谓的“***”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。
但是最直接的导火索还是在于小鹏汽车的公关做的不够好，他对于老车主之间不是抱有一种谅解的态度，而是以一种激化矛盾的语气，导致了老车主们心寒了，于是才会产生这么一起集体退车***。
这是值得考虑的。另外老车主在要求集体退车的过程中也应该要根据法律规定进行，千万不能意气用事，否则可能会被公司倒打一耙。
这也就能理解，为什么老款用户要去总部***，坚持退车。何小鹏很伤心，鹏友们是伤透了心。硬件更迭还是规划失误 何小鹏将这次风波归结为：用户没有跟上小鹏汽车每月一次的智能升级和迭代的节奏。
小鹏汽车对于这件事情的回应是已经妥善的处理，经过技术部门和服务部门的讲解，车主也很满意地接受处理方案了。并且感谢了吃瓜群众对此事的关注，事情已经过去了。
小鹏汽车的质量,是否存在问题?为什么这么多人纷纷退车?
1、今年小鹏汽车可算在车友圈里火了，不少小鹏G3车主将厂家列入失信名单，目前更是爆出各种层出不穷、引人发笑的问题。
2、售后服务问题：小鹏汽车的售后服务网络相对较少，且服务质量参差不齐，可能会给消费者带来不便和困扰。
3、原因有二，其一，受疫情影响，汽车行业供应链极度紧张，生产的不确定性强，容易造成交付超期。其二，即便供应链正常，小鹏汽车也将遭遇产能不足问题。小鹏P7遭多位车主投诉，车辆存在“续航虚标 ”问题，续航能力将近打半折。
何小鹏为什么退出小鹏汽车
1、只是市场竞争太激烈了，需要时间给小鹏电动车去消化适应，但是这个市场不会等着小鹏电动车的脚步，市场是不断向前发展的，所以小鹏在发展起来之前必须要保证自己有能力存活下来，否则一切将无意义小鹏汽车能用几年 小鹏汽车的。
2、何小鹏退出小鹏汽车：没有官宣具体的原因。但是坊间根据信息猜测，是为了IPO。小鹏汽车此次大量股东退出和注册资本减少，外界猜测其实际目的为搭建可变利益实体（Variable Interest Entities，VIE）架构，为海外上市进行铺垫。
3、何小鹏退出小鹏汽车何并没有官宣具体的原因。
4、客观上，小鹏汽车的原高层团队，某种程度上是没法跟蔚来汽车、理想汽车相比的，李斌和李想在汽车领域，分别都浸淫了大概20年，而何小鹏几乎是个“外行”，原总裁夏珩，在创办小鹏汽车前，也只能算是广汽的潜力股，不算是“大人物”。
