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08年讴歌tl3.2怎么样
年讴歌tl2很好。因为08年讴歌tl2是一款豪华轿车，它的外形设计时尚、动感，内饰舒适、豪华。除此之外，它的性能也是相当优秀的，其中油耗表现尤为突出。所以08年讴歌tl2很好。
讴歌tl是一款搭载两款发动机的中型轿车，一款是2升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机代码为j35z6。这款发动机最大功率209kw，最大扭矩344Nm，最大功率转速6200rpm，最大扭矩转速5000rpm。
讴歌的汽车行驶起来质感是很好的，并且舒适性也是很好的。讴歌tl已经停产了，所以想买只能买二手车了。
这款车是前置发动机的前轮驱动车。作为本田旗下的豪华品牌，讴歌的车辆驾驶质感和舒适性表现非常出色。讴歌TL已经停产，如果您对讴歌的车型感兴趣，可以到当地的讴歌4S店咨询了解。二手车也是不错的选择。
讴歌tl2有闭缸技术。根据查询相关资料信息显示：讴歌tl2尊享款车是有闭缸功能的，讴歌是日本最早的豪华品牌，诞生于1984年，该品牌功能全面，技术先进。
讴歌TL的外观设计独具匠心，流畅的车身线条非常美观，尤其是在侧面视图中，从车头到后备箱的连续性极佳。前脸***用了特别设计的大灯组及镀铬装饰条，更加彰显其豪华气质。车身造型使用了优化的耗时工艺打造而成，经久耐用。
讴歌TL是什么变速箱
讴歌tl搭载了两款变速箱，一款是6速手自一体变速箱，一款是5速手自一体变速箱。讴歌tl是一款搭载两款发动机的中型车，一款是2升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机代号为j35z6。
双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。讴歌tlxl前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控性是很好的，并且乘坐舒适性也很好。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。讴歌的tlxl前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控是不错的。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，我最终拿下的是“讴歌TLXL 2018款 24L AT畅享版”，讴歌TLXL搭载了24自然吸气发动机，提速很满意，家用相当不错因为讴歌TLXL有成熟的8挡双离合变速箱支持，使得兼顾。
这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器。讴歌tlxl的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
讴歌tl二手车
1、最后，讴歌二手车的外观年份相对较旧，也是导致其价格相对较低的主要原因之一。像讴歌RL、TL等车型，虽然与现代车型相比，其外观设计也十分优秀，但随着时间的推移，外观的时尚感也相应减弱。
2、年讴歌tl2很好。因为08年讴歌tl2是一款豪华轿车，它的外形设计时尚、动感，内饰舒适、豪华。除此之外，它的性能也是相当优秀的，其中油耗表现尤为突出。所以08年讴歌tl2很好。
3、相对于其他日系豪强，讴歌TL的造型未免过于特立独行了些。一些设计元素放大到MDX身上还会显得比较协调一些，只是让人觉得刚毅威猛，但放到一台B级车身上真就觉得比较“过目不忘”了。比如机盖中间这根贯穿前后的筋线。
4、数据和原装TL已经很接近了。中心孔买套71转61完美解决问题。不像有些66转61 太细了感觉不牢靠。还有就是市面上大部分改装的都是et35左右 安装上去感觉很凸出来很多，轮距也变化了，轴承负荷这些都变了。
5、讴歌mdx2007款37排量二手车车子的车况还有车子手续方面不存在什么问题，大体在十七八万左右1AcuraMDX是一款在北美完成设计开发和生产的Acura讴歌主力车型全新款的MDX搭载了Acura历史上最大排量的37升VTEC发动机。
6、讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
讴歌TL2012款3.5L标准版怎么样,好不好
总的来说，讴歌TL车型的外观设计、驾乘体验和安全性能等方面都表现出色，是一款非常值得推荐的豪华轿车。无论是出行、商务还是租赁服务，讴歌TL都能为用户提供高品质的体验。
只是搞不清楚为什么讴歌在这里舍不得多放点填充物啊！不从耐久性考虑，光是舒适性上就弱了一截下去。讴歌TL音响效果非常震撼，但是没有我想象中牛逼的贴标。
前驱车。讴歌TL5L排量，大排量自吸控，唯一的通病就是这辆车是个前驱车，讴歌是日本本田汽车的高端品牌，它等同于丰田的雷克萨斯，或是日产的英菲尼迪，1986年Acura（讴歌）在美国诞生，它主要是针对美国市场的汽车品牌。
