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中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
具体来看，在10月的综合销量排名中，一汽-大众、上汽大众和上汽通用分别以210945辆、149003辆和148058辆的成绩位列前三位。
而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
在10月份销量排名前十的车企依次是比亚迪、一汽大众、吉利、长安、上汽大众、奇瑞、广汽丰田、长城汽车、上汽通用以及上汽五菱。接下来，教授就借助乘联会公布的销量数据，为大家剖析在10月份销量排名前五的车企的销量情况。
年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售98万辆，市场集中度达57%。
比亚迪10月销量破30万却引质疑,承认国产车崛起这么难吗
比亚迪要想再有大的突破，其实相对来说，会比较难，因为毕竟竞争太激烈了，但是在海外市场，尤其是那些适合用电车的地方。比如温度比较稳定的地方，其实他们是比较适合用电车的，这些海外市场，其实还是大有可为的。
就拿10月份销量来说，产品最低售价38万元的蔚来汽车，月销量达到了5055辆；售价38万元的 理想ONE交付了3692辆；起售价超过20万元的比亚迪汉官方批发量超过7500辆；售价超过30万元的红旗H9连续两个月销量超过2000辆。
从产品类别看比亚迪10月销量，DM插电混动车型的销量是135590辆，同比增长16%；EV纯电车型销量为165505辆，同比增长60.4%。不难看出，比亚迪EV纯电车型无论是销量还是增速，都明显超越了DM插电混动车型。
比亚迪月销量首次突破30万台创新高 根据比亚迪公布的销量数据来看，它的10月份销量为301833台，同比增长34%，这也是比亚迪首次单月销量突破30万台。
在10万左右的价格区间，建议买国产车 对于10万左右的价格区间，国产车是竞争最激烈的，但同时也是最经得起考验的。一辆车开个10年左右的比亚迪F3，还是没怎么维修过。其实很多人说国产质量不行的是他们没有真正开过国产车。
小鹏汽车公布的10月销量数据反映了怎样汽车行业怎样的现状?
1、截至2023年10月中国汽车产销分别完成281万辆和283万辆，产量环比增长5%，销量环比下降0.2%，同***别增长12%和18%。
2、应该说，从乘联会的数据来看，10月份的新能源市场延续9月份的良好表现，销量再创新高。今年10月，新能源乘用车批发销量突破14万辆，同比增长118%，环比9月增长19%。
3、接下来就是小鹏了，10月份小鹏汽车的销量为20002辆，这也是小鹏月交付量首次突破2万，这对于小鹏来说可是一个不小的进步。
10月新能源汽车销量
零跑、深蓝、哪吒、问界、岚图，都是增程混动的追随者，在10月份都获得了销量大丰收，早前有传闻，阿维塔也有***推出增程版本车型；吉利***、长城哈弗等车企则在插电混动领域开始发力。
-10月，新能源汽车产销分别达到545万辆和528万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到24%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。
埃安10月新车销量 30，063 辆，同比增长149%，基本维持上月的销量水平；今年累计销量为 212，384辆，同比增长134%，已经完成今年20万辆的目标。
