帕萨特cc,帕萨特C级车

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1、根据查询太平洋汽车***得知，帕萨特好。大众CC油耗为8到3L，帕萨特油耗为1到9L，相对而言帕萨特油耗低。大众帕萨特的优点是后排空间更加宽敞舒适，轴距比大众CC要长159mm，乘坐感更好。

2、在选择两款车之前，你可以考虑以下几方面：驾驶体验和性能：如果你更注重驾驶操控和动力性能，CC可能是更好的选择；如果你更看重舒适性和驾乘舒适度，帕萨特可能更适合你。

3、如果你只用于运输，建议选择大众cc；如果是行政业务，建议选择帕萨特。2018年8月，全新一代大众CC正式上市。新CC根据海外版Arteon打造，***用大众最新设计理念。轿跑车身+无框车门也是很多年轻消费者的最爱。

1、帕萨特低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。大众CC操控性能很好，易操作，好上手，方向盘灵活，转向轻巧，换挡流畅，弯道顺畅。

2、想必应该是底盘不同吧，全新迈腾***用优化升级后的大众B级车底盘，新帕萨特底盘是在大众A级车底盘基础上拉长而成的。除了外观内饰相似，这两辆车差距还是很大的。

3、就两厂家的造车的细节方面，例如内饰工艺方面上海大众领先，而一汽大众差一些，小毛病多一些；就一汽大众CC和新款迈腾比较，CC更适合年轻人，而迈腾更沉稳一些。CC悬挂较硬，适合驾驶，而迈腾空间更大，更趋商务。

是一样的，都为EA888系列的，只是根据所配车型有一小点***不同罢了。

年的大众CC8升排量车型所使用的8升直列4缸涡轮增压发动机与大众帕萨特使用的发动机是一模一样的，所以也存在一定的烧机油现象，只要1万公里烧机油的量不超过0.8升就不需要维修。

底盘平台上CC完胜。引擎到都是EA888系列的低功率版；另外目标客户取向也不同，帕萨特明显针对公务用途，CC则是休闲***范的轿跑车。看你实际用途了！配置什么的，汽车网站很多你可以查一下，差异不大。

你会选了吧，帕萨特是家用的选择，CC是玩车一族的好车。至於油耗方面，两车都是EA888发动机，所以理论上同排量的话，两车油耗相同，大约9~10个左右，你蛮踩油门才会上十多个。

在空处，大众CC的车身尺寸为4799mm*1855mm*1417mm，而帕萨特的车身尺寸为4872mm*1834mm*1484mm，从这组参数可以知道，大众CC在长度和宽度上都有优势，但如果高的话，帕萨特就有优势。

空间帕萨特大，性能基本上一样。都是配备tsi发动机和dsg变速箱。地盘帕萨特偏向舒适，cc偏向驾驶性能。

在选择两款车之前，你可以考虑以下几方面：驾驶体验和性能：如果你更注重驾驶操控和动力性能，CC可能是更好的选择；如果你更看重舒适性和驾乘舒适度，帕萨特可能更适合你。

如果你只用于运输，建议选择大众cc；如果是行政业务，建议选择帕萨特。2018年8月，全新一代大众CC正式上市。新CC根据海外版Arteon打造，***用大众最新设计理念。轿跑车身+无框车门也是很多年轻消费者的最爱。

大众CC在车身设计上比帕萨特更加出色，***用了更加优美的线条和更加流畅的车身曲线，这显得更为时尚美观，并且提高了车辆的空气动力学性能，使车辆更加稳定和安全。

帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为43，对比大众CC则为41，帕萨特更胜一筹。

不是一个级别的车型。大众cc外观上更加时尚、所以更加适合年轻人驾驶，而大众帕萨特作为一台中级车，空间大、商务气息更重。帕萨特尺寸更大、但是车重为59吨，反而更轻。

空间帕萨特大，性能基本上一样。都是配备tsi发动机和dsg变速箱。地盘帕萨特偏向舒适，cc偏向驾驶性能。

论空间肯定帕萨特大，但是CC主打运动，帕萨特主打商务，相同排量的话，CC的性能***的更好一些。

大众的两款中型车之争，主要看你的使用。如果你只用于运输，建议选择大众cc；如果是行政业务，建议选择帕萨特。2018年8月，全新一代大众CC正式上市。新CC根据海外版Arteon打造，***用大众最新设计理念。

大众迈腾不比帕萨特高一个级别，它们是同一个级别的车型。

1、大众CC比帕萨特贵的原因是因为它在车身设计上更为出色，并且属于轿跑车型，受众比较有限。

2、这组参数清楚地表明大众CC贵了6万元左右。

3、因为大众cc是德国大众的旗舰车型之一，其次是平民轿跑。大众CC起步价是228万，和迈腾的中高档版差不多。也是豪华高档车的定位，配置也不低。

4、因为大众cc是德系大众的旗舰车型之一，其次是平民轿跑。CC起步价228万，和迈腾中高端版差不多。同样是豪华高档车的定位，配置也不低。

5、大众CC传动跟大众迈腾和帕萨特一样，都是***用7挡双离合器变速箱，最高时速230KM；车辆底盘配置四轮独悬，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。