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吉利汽车档次很低吗
1、属于中低档次的车型。由于我国汽车工业发展起步比较晚，所以吉利以及大多数国产车品牌都只能先从低端做起，一个品牌想要摆脱低端定位其实是很困难的，毕竟大部分车型销量都是靠性价比撑起来的，一旦涨价消费者就不愿意买单了。
2、中低端档次。吉利汽车的产品定位是中低档，在整体产品线中，吉利汽车的主力车型是中低端市场，且一直在追求性价比的最优化，是典型的中低端档次的车。
3、中低档。根据查询吉利***可知，吉利汽车在中国汽车市场中属于中低档车系列，以经济实用和舒适性为主要卖点，主要经营，入门型车型：吉利远景、博越、帝豪等入门级轿车，面向年轻人和家庭用户，注重性价比和实用性。
吉利员工为什么不买吉利车?
1、吉利的汽车普遍油耗比较高。吉利汽车的变速箱有问题，不管是吉利博越还是吉利博瑞还是吉利帝豪等等车型，变速箱总会出现异响，而顿挫感就更强了。底盘悬挂***的很硬。
2、因为汽车的品牌太多了，对于车主来说有更多的选择权。在吉利上班的员工，对吉利汽车很了解，很多人有更好的选择。
3、你能这样了解：买丰田汽车是由于经久耐用、买本田是由于汽车发动机好、买马自达汽车是由于操纵好、买大家是由于信誉好。也许你可以说吉利的高性价比，但国产车全是那般，算不上是吉利的回忆点。
4、此外，吉利汽车的品牌形象也不太好。虽然吉利汽车在国内市场的知名度和销售业绩都不错，但是在国际市场上，吉利汽车却一直受到质疑和排斥。
5、真正懂车的人不买吉利的原因：他们之中不少人都表示，吉利汽车虽然销量很高，但是吉利汽车的质量和油耗确实有待考究。
真正懂车的人为什么不买吉利
这也使得真正懂车的人对吉利汽车的性能持怀疑态度，并选择了一些其他品牌的汽车。此外，吉利汽车的品牌形象也不太好。虽然吉利汽车在国内市场的知名度和销售业绩都不错，但是在国际市场上，吉利汽车却一直受到质疑和排斥。
***如单是拿奇瑞和吉利做比较的话，老是把不明白营销作为营销，而拐弯抹角吉利的营销搏全露，实际上二者全是心机婊。根据用户评价和乘驾感受看来，吉利的确是愈来愈多了。
不低，从车型来看，吉利汽车不亚于合资品牌；从质量榜单来看，吉利汽车的质量在国内平均水平之上。
吉利员工为什么不买吉利车
吉利的汽车普遍油耗比较高。吉利汽车的变速箱有问题，不管是吉利博越还是吉利博瑞还是吉利帝豪等等车型，变速箱总会出现异响，而顿挫感就更强了。底盘悬挂***的很硬。
首先，吉利自身的产品质量问题便是让员工不愿购买的原因之一。虽然吉利汽车多年来一直在各项指标上有所提升，但是员工内部仍存在一定的质量信任问题。
因为汽车的品牌太多了，对于车主来说有更多的选择权。在吉利上班的员工，对吉利汽车很了解，很多人有更好的选择。
你能这样了解：买丰田汽车是由于经久耐用、买本田是由于汽车发动机好、买马自达汽车是由于操纵好、买大家是由于信誉好。也许你可以说吉利的高性价比，但国产车全是那般，算不上是吉利的回忆点。
其次，吉利汽车的性能也不尽如人意。虽然吉利汽车的动力系统和底盘技术在近年来有了一定的提升，但是总体上，吉利汽车的性能还是远不如一些国际知名品牌。
真正懂车的人不买吉利的原因：他们之中不少人都表示，吉利汽车虽然销量很高，但是吉利汽车的质量和油耗确实有待考究。
吉利帝豪gl致命缺点有哪些?
设计问题 帝豪GL的中控台设计简洁大方，布局清晰，但是按键活泼度较差，给予手感不够流畅。储物空间较少，尤其是前排座椅周围的料理台太小，不方便放置个人物品。
帝豪gl还有一个很多车主不买账的缺陷，就是车系列前排储物空间很小。最重要的是，副驾驶室的司机或乘客会面临手机或钱包没地方放的现象。虽然中控台两侧有专门设计的储物槽，但是开车时拿东西不方便，需要伸手去拿。
吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺2在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。
如果吉利汽车不能及时、有效地解决自身产品的质量问题，将极有可能影响到其在市场上的地位和形象。综合来看，吉利帝豪GL的质量投诉问题需要引起汽车行业的重视。
为什么开吉利车丢面子?吉利汽车档次很低吗
不管他们开的是廉价车还是豪车，只要内心富有，就不会丢面子。吉利的车是不是很低档？不低，从车型来看，吉利汽车不亚于合资品牌；从质量榜单来看，吉利汽车的质量在国内平均水平之上。
只要自己内心富裕就不会觉得丢面子。吉利汽车档次很低吗？ 并不低，从车型的角度来看，吉利汽车完全是不亚于合资品牌；从质量榜上来看，吉利汽车的质量是在国内总体平均值以上的。
属于中低档次的车型。由于我国汽车工业发展起步比较晚，所以吉利以及大多数国产车品牌都只能先从低端做起，一个品牌想要摆脱低端定位其实是很困难的，毕竟大部分车型销量都是靠性价比撑起来的，一旦涨价消费者就不愿意买单了。
