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汽车电子点火系统有哪些类型?
点火系统的类型有汽车发动机点火系统的类型有传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统3种。传统点火系统主要由电源（蓄电池和发电机）、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。
汽车上现在广泛使用无触点电子点火系统，点火系统按着信号发生器的不同，主要分为霍尔式电子点火系统，磁电式电子点火系统和光电式电子点火系统三种。
目前国内外汽车上使用的电子点火系统主要分为有触点的电子点火系统和无触点的电子点火系统两大类。无论是哪一类电子点火系统，都是利用电子元件（晶体三极管）作为开关来接通或断开点火系统的初级电路，通过点火线圈来产生高压电。
无分电器式 无分电器电子点火系统又称直接点火系统，简称DIS。该种数字点火系统，除***用ECU控制闭合角、点火时刻和爆燃控制外，还取消了分电器，ECU控制点火线圈模块实现点火高压的分配。
自动点火的车怎么关闭
1、车辆停稳之后，踩住刹车，把车辆档位恢复到P档，手刹车向上抬起，然后按下一键启动按键，这个时候车辆电源会关闭，完成正常熄火。然后通过车辆车门按键锁车，或者是通过车辆钥匙锁车，从而完成车辆关电。
2、思域一键启动的操作方法是踩住刹车后，按下启动按钮即可启动关闭发动机。本田思域一键启动按钮位于中控屏幕左下角，进入驾驶室，只要有钥匙在旁边，就可以直接按键启动发动机。
3、熄火时，将挡位挂至空挡后，将点火开关拧至OFF即可。
4、经典轩逸自动打火可以关掉。2020轩逸的自动启停开关位于驾驶员一侧的中控台处，***用机械式的按钮，需要关闭时，直接按下对应按钮即可。自动启停会关闭发动机，除非同时配备自动驻车功能，否则在这个过程中必须一直踩着刹车。
汽车点火系统工作原理
1、点火系统由电源（蓄电池或发电机）、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关和控制电路组成。工作原理：打开点火开关，发动机就会开始运转。在发动机运转过程中，断路器凸轮不断转动，使断路器触头不断开合。
2、当电路接通时，点火线圈初级电路接通。当一次回路切断时，在二次线圈中感应出高电压，通过分电器或直接送到工作缸的火花塞，从而完成点火。
3、点火系统的工作原理是：发动机运行时，ECU接收传感器信号和存储的程序和数据后，确定最佳的点火提前角和通电时间，然后向点火器发出指令。点火器根据指令调节点火线圈初级电路的通断，使火花塞间产生高能量电火花，点燃混合气。
4、电子点火的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并向点火器发出指令。点火器根据指令控制点火线圈初级电路的通断。
关于汽车点火系统的知识,你有什么了解?
汽车点火系统是由电子进行控制的，在电子控制装置里面是通过一些传感器来进行点火，然后是根据点火系统中有一个爆震传感器，通过爆震传感器信号对点火进行作用使发动机工作在正常的点火状态。
点火系统的技术状况不仅严重影响发动机的动力性、经济性和排放性能，而且决定着发动机能否正常工作。发动机点火系统的基本组成、电源，一般由蓄电池和发电机组成，主要为点火系统提供所需的电能。
在正常工作时，火花塞电极表面应该是赤褐色，如果是别的颜色，就说明点火工作不正常，应检修。有不少车辆高压线为阻尼高压线，损坏后不得用普通铜芯高压点火线代替。
作用是根据发动机的工作顺序（点火顺序），将低压直流电升压至足够的高压。通过各个缸的火花塞跳火，点燃被压缩的高温高压的可燃混合气，完成做功过程。
序言：汽车上的点火系统是由一个点火用电子控制的装置。它是通过一系列的传感器来进行点火的。比如说发动机转速传感器，节气门位置传感器，发动机负荷传感器，曲轴位置等来判断发动机的工作状态。
电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图（MAP图）。
汽车电子点火系统的特点是什么?
无机械触点，不存在触点氧化、变形、磨损等问题，使用中几乎不需维修和换件。2）点火线圈能够产生较高且稳定的次级电压，。保证火花塞电极间产生较强的电火花。
电子点火系统优点 可以减少触点火花，避免触点烧蚀，延长触点的使用寿命；有的还可以取消触点，因而克服了与触点相关的一切缺点，改善了点火性能。
在静态的时候，还能感应磁场，而且动态范围也比较大，寿命长。除此之外，这种电子点火系统还可以保证汽车点火正时的精度，提高点火的可靠性，而且这种电子点火系统的故障率也相对较低。
严寒冬季启动，炎热夏季启动，电子点火能量大有优良的启动性能；发动机工作在高速至低速，都有良好的点火性能；加速性能良好。工作可靠，故障率极小。
