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华为、长安汽车设立合资公司,有望成新能源自动驾驶领头羊?
然而在11月27日下午16：30分左右，长安汽车正式发布公告称，公司在11月25日在广东省深圳市龙岗区与华为技术有限公司（以下简称华为）签署了《投资合作备忘录》。
华为的目标是将激光雷达的成本降低至200美元甚至100美元，使其在新能源汽车市场中普及。长安汽车董事长朱华荣也宣布，将携手华为、宁德时代，打造高端智能汽车品牌，并在长安方舟架构中预留36个传感器，其中包含5个激光雷达。
当下，随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化的加速发展，新能源车行业的市场机遇开始显现，由此带来的产业跨界联合也开始增多，腾讯、华为、滴滴、百度等科技巨头纷纷传出了“造车”绯闻。
时间过得真快，长安汽车在2017年发布的新能源战略“香格里拉”***、2018年发布的智能化战略“北斗天枢”***、2022年的发布的设计理念“纵横万象”仿若昨日。五年弹指间，中国新能源车市场发生了翻天覆地的变化，长安汽车却永远立于潮头。
所以，长安汽车在整体工艺方面，已经非常成熟，开始向着国际水平迈进。随着华为公司在5g领域越来越出色，同时他们在其他科学技术领域，也取得了巨大的成就。双方合作之后，将会在汽车智能化和新能源汽车技术领域取得突破。
华为广汽联手造车成真,如何看待这跨行合作?
1、华为与广汽合作造车，全球首款 5G 车已经面世，黑科技来***日，5G汽车市场爆点不断，先是广汽新能源与华为合作的第一款5G车埃安V正式开启预售，随后，华为更是公布了5G汽车生态圈，5G汽车的大幕即将开启。
2、广汽集团于近日发布公告称，广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，变更后，华为将以供应商的身份继续参与广汽集团自主品牌车的合作。与华为“解绑”后，AH8项目的总投资金额也由25亿元增加至133亿元。
3、在跟华为合作这件事儿上，北汽是有丰富经验的，双方已经磨合了两年以上的时间。这一次华为汽车业务独立，北汽将会得到更多的技术支持，解决技术上的短板。
4、实际上，华为通过智能汽车解决方案BU的独立，也解决了另一个问题：中国车企不愿意把“灵魂”卖给“一个潜在竞争对手”，这也是阻碍华为智能汽车解决方案在中国车企普及的原因，更不用说介入合资车企的供应链体系了。
5、对此，哪吒汽车方面也表示，此次哪吒汽车与华为强强联手，将助力哪吒汽车稳步夯实立足智能汽车时代的核心竞争力。同时，合作双方将以此为基点，联合引领行业出行新态势，协同构建人-车-家-智慧城市的互联互通智能生态。
华为和谁合作造车
华为汽车和多家车企有着合作，其中包括：上汽大通、福田汽车、中国重汽、奇瑞汽车、武汉光庭、北汽汽车、上汽通用五菱、广汽集团、比亚迪汽车、陕汽集团、沃尔沃品牌、江淮汽车等等。
与多家汽车公司合作，包括：1。上汽大通。福田汽车。中国重型汽车。奇瑞汽车。武汉光庭。北汽。上汽通用五菱。广汽集团。比亚迪汽车。陕西汽车集团。1沃尔沃品牌。1江淮汽车等。
和多家车企有着合作，其中包括：上汽大通。福田汽车。中国重汽。奇瑞汽车。武汉光庭。北汽汽车。上汽通用五菱。广汽集团。比亚迪汽车。陕汽集团。1沃尔沃品牌。1江淮汽车等等。
北汽蓝谷、小康股份、长安汽车、广汽集团、哪吒汽车。哪吒汽车已经是国内第五家与华为展开深度合作的车企。此前，华为分别与北汽蓝谷、小康股份、长安汽车和广汽集团建立了深度合作关系。
华为、广汽联合造车,双方都投入了多少人力?
月9日，有消息称，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入了百人以上的研发团队。据国内媒体报道，广汽方面回应称，从2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。
虽然在成立之初，华为表示智能汽车业务6年内不以盈利为主要指标，但车BU的研发团队规模高达7000人，几乎是蔚小理之和，至2022年，累计投入也达30亿美元。
首先来聊聊新问界M7吧，作为华为与赛力斯深度合作的结晶，更是投入了5亿资金针对底盘、性能、智能驾驶以及空间布局等方面来进行升级。
广汽集团于近日发布公告称，广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，变更后，华为将以供应商的身份继续参与广汽集团自主品牌车的合作。与华为“解绑”后，AH8项目的总投资金额也由25亿元增加至133亿元。
受益于与华为的深度合作，上述汽车上市公司的股价一路飙升，其中小康股份的市值在不到一年的时间内翻了6倍，最新市值已达905亿元。
月8日，“HUAWEI问界”的全新标语首次出现在AITO汽车及华为终端官方平台。在合作伙伴愈来愈多之时，余承东想打造一个生态品牌，让华为的成本得到有效控制，让消费者选择的时候不再困惑。
