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东风雪铁龙世嘉2012款多少钱
万。根据二手车市场***显示，到12年雪铁龙世嘉0手动高配，一手实表八万公里是68万。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身。
万元。根据查询百度资料显示12年雪铁龙世嘉是一款经典的小型轿车，车况好的二手车价格较高。一般情况下车况好的二手车价格在5万元左右。
雪铁龙c523二手车价位多在710万之间居多，具体需要看你说的雪铁龙c523二手车年限还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
新福克斯新世嘉三厢自动哪款好?
1、都是自动挡的话，新福克斯最好，双离合变速器，油耗是这几部车中最低的~而且标配esp车身稳定系统+hhc坡道***。是其他几部车不具有的，安全性最佳。新福克斯的内饰较之老款也有很大改善。
2、新福克斯6 和 世嘉6动力差别不大，油耗是世嘉略高一点，0.5升左右吧，应该是因为世嘉更重一点的关系。福克斯领先世嘉的主要是以下几点：自动变速箱。福克斯是6档双离合，世嘉是4档自动，差距明显。
3、您好：关于您咨询的买车问题，这两款车性价比都不错，如果家庭日常使用建议您首先考虑三厢世嘉。新款世嘉外型设计很时尚，而且车内空间非常宽敞，各种舒适性配置应有尽有，很适合家庭使用。
4、所以从经济性上来讲，我们还是看好新宝来。但是空间性上来讲，新宝来的空间性却不及福克斯。不论两厢还是三厢，福克斯虽不能全面胜出，但是仍旧压过新宝来一头。世嘉的空间在这之中没有什么太大的优势。
5、配置上的话福克斯还多了一个ESP（车身稳定控制）个人觉得还是挺有用的一项配置。再加上福克斯拥有人见人夸的操作，特别是在山路多弯地段更是显示出了这点，所以可能福克斯会更值一点。
6、价格：同种配置世嘉价格稍高些，但是也就几千元得差距。综合：两个车都是好车，6世嘉和8福克斯比较的话千万别上世嘉。0的比较的话世嘉略胜。
东风雪铁龙世嘉现在要多少钱?
1、最高价的则是6THP自动挡旗舰版，价格为178万元。以上价格均为厂商指导价，具体售价可能会有所浮动，视地区、销售策略等因素而定。购车时可以通过网上询价、实地试驾等方式获取具体报价信息。
2、”现在小编来为大家讲解。二手雪铁龙世嘉8--12万元配置：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
3、截至2019年8月，市场上销售的雪铁龙世嘉为2018款，官方指导价为88万-14万元.二手价格为75万-78万元.37万元之间。雪铁龙世嘉作为法国紧凑型车，在空间、动力、油耗等方面表现良好，为不同的消费群体提供了新的选择。
4、你好，我了解到，东风雪铁龙新世嘉大约在8-13万元之间，这款汽车有人性化的安全配置，让人拥有安全保障。
5、雪铁龙经典世嘉官方指导价：58-118万，或者可以上去汽车相关的网站了解一下。
6、年的雪铁龙世嘉，16自动，车况良好无事故，现在的价格在19万左右。2010款东风雪铁龙世嘉跑了10万公里，16自动档车型，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖三万五六左右。
雪铁龙世嘉新车多少钱
其中，世嘉两厢和世嘉三厢的售价相差不大，价格分别在7万元至9万元左右。而世嘉旅行版则稍贵一些，售价在8万元至11万元之间。当然，售价也受到各种因素的影响，例如车型配置、颜色、地区、销售厂家等等。
目前在二手市场上的价格大约在3万元左右雪铁龙公司品牌的世嘉车型，在国内市场上的保值率并不好，主要是它的法系车型整体在国内市场上的品牌影响力都比较弱，雪铁龙世嘉新车的价格大约在1。
截至2019年8月，市场上销售的雪铁龙世嘉为2018款，官方指导价为88万-14万元.二手价格为75万-78万元.37万元之间。雪铁龙世嘉作为法国紧凑型车，在空间、动力、油耗等方面表现良好，为不同的消费群体提供了新的选择。
雪铁龙C3XR 2014年12月21日C3XR震撼上市，包括16LCVVT和16THP两种动力总成，共8款车型，售价1088万元1718万元作为东风雪铁龙旗下唯一一款SUV，C3XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展理念。
雪铁龙世嘉怎么样?
1、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
2、提供了出色的操控性能。而且随着转向盘的转动，车身的反应也非常快速，超前操控。总的来说，雪铁龙世嘉的操控性能非常出色，给驾乘者带来非常让人满意的驾驶体验。
3、好。好操作。雪铁龙世嘉两厢跑高速操控优越，非常稳定，出色的耐久性能，由于质量干净、结构紧凑，惯性较大、操控更加可靠。舒服。
4、二手雪铁龙世嘉8--12万元配置：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
