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东风日产轩逸刹车泵招回
年2月，东风日产向国家质检总局备案了召回***，因为制动总泵缺陷，对约69万辆2015年4月6日至2017年7月21日生产的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车实施召回，这也成为东风日产国内召回数量最多的一次。
目前轩逸制动总泵问题很多，厂家已经针对蓝鸟、骐达、轩逸进行了召回。
目前这款车厂家已经有了召回方案，这款车因为制动总泵缺陷，对约69万辆2015年4月6日至2017年7月21日生产的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车实施召回。
刹车缺陷召回，还是日系车，新轩逸CVT低配版和手动低配版，因为配置简单，如鼓式刹车和铁轮毂，实在对不起它们的定价分别是199万和09万，所以买这两款车的人几乎为零。
日产新轩逸松刹车里边缺少油润滑油，导致干磨。而在踩下刹车的时候摩擦响声导致异响。这样的摩擦仅会在特殊的速度下产生，要是迅速踩刹车却不容易发出声响。处理的方法是更换_车，也可以给_车涂润滑油。
日产新轩逸刹车踏板异响就是开关里面缺油润滑，造成干磨。而开关固定在金属支架上形成共震放大了摩擦声音造成异响。这种摩擦只会在特定的速度下形成如果快速踩刹车却不会发出声音。
日产新骐达变速箱寿命长吗?尼桑骐达变速箱故障及型号解析
1、变速箱故障问题 从某网站对骐达的投诉统计情况来看，骐达变速箱故障并不多，小部分用户反映有顿挫异响。具体表现为车辆低速行驶变速箱有啸叫声、换挡偶尔出现顿挫。
2、【太平洋汽车网】CVT变速箱的寿命约为15万公里。CVT的英文译成中文是无级变速，属于自动变速箱，它可以连续改变传动比来进行连续变速，通过两个锥轮半径的变化，来达到速比的变化，拥有出色的平顺性，有着良好的燃油经济性。
3、骐达变速箱***用的是最先进的变速技术，在换挡时可以提供完美的换挡效果，使您在驾驶时享受更加稳定的操作感受。同时，它的寿命更长，能够很好的服务于您的汽车。
4、好。变速箱结构紧凑：日产骐达的变速箱***用紧凑的结构设计，体积小巧，占用空间少，更容易安装在汽车内部。这样不仅不会对汽车的内部空间造成影响，还可以提供更好的驾驶体验。
5、日产 遄达cvt变速箱问题：这款车变速箱油压电磁阀容易变差，一般5-6万公里左右。这一公里的车基本都是刚投保的。大修时厂家会自费更换电磁阀总成，要7K油以上。
6、万公里 Cvt变速箱的寿命约为15万公里，具体数值需要根据车辆的使用状况来定。
2016年启辰r50召回过吗
1、年10月12日起，东风汽车有限公司召回2017年3月3日至2017年11月13日生产的部分2015-2016款东风启辰T70/R50/R50X汽车 ，共计43***2辆。
2、如图所示，启辰R50、启辰D50、启辰R50X及启辰T70均出现发动机漏防冻液问题，并且全部集中在搭载HR16发动机的车型中，可见产品存在批次性质量缺陷的可能性非常大。
3、这款车已经停产了，并且也已经停售了，所以买不到新车了。
4、有兴趣可以了解一下启辰r50是否已经停产。这点小知识增加了，相信这些知识会对你的人生有所帮助。这款车已经停产了，也停售了，买不到新车了。陈r50是一款紧凑型车，***用6升自然吸气发动机。
5、、可以到4s店或者修理厂去安装启辰R50X是东风日产旗下的一款车，售价在638926万2018年10月12日起，东风汽车有限公司召回2017年3月3日至2017年11月13日生产的部分2015。
6、这辆车已经停产了，销售也停止了，所以我们买不到新车。启辰r50是一款紧凑型车，***用6升自然吸气发动机。这台发动机的最大扭矩为117马力和153牛米。
启辰t70召回原因
召回原因是本次召回范围内部分车辆因供应商生产问题，机械钥匙点火开关弹簧材料表面产生伤痕，经反复受力疲劳后可能出现弹簧破损，导致弹簧固定力不足。
是合资的。启辰品牌于2010年9月8日成立，所属公司：东风汽车有限公司。东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，是东风汽车公司与日产汽车公司按50：50股比携手组建的大型汽车合资企业。东风汽车有限公司总部在武汉。
据悉，本次召回主要是因为部分车辆后制动软管与轮罩护板干涉，长期使用后可能因软管磨损产生制动液渗漏，导致刹车距离变长，存在安全隐患。
启辰t70后排异响可能是：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
自即日起，召回2019年1月7日至2020年5月20日生产的部分2019款 东风启辰T90汽车，共计4425辆。召回的原因则是车辆后制动软管与轮罩护板干涉，长期使用后可能因软管磨损产生制动液渗漏，导致刹车距离变长，存在安全隐患。
启辰T70 6手动车型出现机油减少的问题，尤其是在长时间、大里程的驾驶后，确实可能是因为发动机烧机油。这个问题在各种汽车中都可能出现，尤其是随着车龄增长。
