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新Jeep大指挥官上市导购,“官降”4万,配置增加,推荐夜鹰版
1、能看到，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置，甚至还多出了倒车影像、电动尾门、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸。
2、动力方面，全新Jeep+大指挥官搭载GME-T4 0T发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是ZF9自动变速箱，百公里加速时间接近8秒，百公里综合油耗为6L。这样的数据，对一款7座SUV来说已经相当出色。
3、Jeep指挥官3T排量车型的售价从118万元起，最高价位为258万元。而Jeep指挥官0T排量车型的售价区间则为288万元至398万元不等。
途昂降4.6万,大指挥官性价比高,盘点疫情之下的7座SUV行情
而且，目前Jeep-大指挥官全系均有5万元的优惠，0T 四驱悦享版裸车价去到了248万元，对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型，性价比真心要高出不少。
首先，身为中大型SUV的途昂，车身尺寸要比大众的旗舰车型途锐还要大，关键价格还要便宜；其次，虽然是定位7座布局，但途昂非常了解中国人“以大为美”的特性，不需要像日系车那样“偷空间”，直接给整大就完事。
途昂属于上汽大众旗下的旗舰型SUV，车身长宽高尺寸达到5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，显而易见定位于中大型SUV，全系车型***用七座布局，大空间、高舒适性属于其卖点之一。
总的来说，丰田汉兰达是一款功能全面、性价比高的7座SUV车型。03途昂 途昂作为一款中大型SUV，拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间，内饰豪华舒适。
20多万元Jeep大指挥官,同样是国内***,为啥这车不香了
外观方面，作为Jeep品牌后续推出的新车型，同时也是国内***的中型SUV，大指挥官迎合了国内大部分消费者审美喜好；工整的轮廓配合硬朗的造型，同时细节处的家族化特征，带来更加明显的品牌辨识度。
大指挥官为什么不好卖最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响，再此就是JEEP一向给人“油老虎”的印象，因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官说到底还是可靠性给不了人太大信心。
很大一部分原因还是品牌，都知道，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep。
这也说明了，从市场销量来说，jeep的指挥官已经完全被竞争对手甩在了身后。
打方向时传动轴异响。无论是行驶过程中还是原地打方向，大指挥官的传动轴总会在某一个位置异响。 多媒体系统忽然音量很大。着车时，多媒体在一定几率下会突然很大声，吓人一大跳。
或许在品牌上JEEP比不上大众或者各大日系车厂，但同级别车型中或多或少都会被大指挥官撞淤几下。
