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丰田佳美2.4发动机故障灯亮,加不上油,车发抖,怠速不稳,什么情况?_百度...
1、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
2、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
3、或者是点火系统中出现了问题。一般情况下，汽车组合仪表上的故障指示灯点亮，便说明该故障指示灯所指代的某一部件出现了异常或故障。发动机故障灯亮，有可能是燃油泵没有抽油，车无法启动，不能直接启动。
丰田佳美2.4急加速时动力断断续续
油路堵塞。丰田佳美4长时间不更换油滤器或者使用劣质油品都可能导致油路堵塞，进而影响引擎的正常运转，出现加速断断续续的情况。
如果车辆保养得当，引擎处于良好状态，我们可以考虑更换一些旧部件或者进一步升级引擎以提高车辆的动力。此外，我们还可以对车辆的重量进行优化，比如清除多余的物品等。
原因分析：主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。故障检修步骤：起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
排除故障方法多样，综合起来大致可通过“手动调整、电脑恢复或其它方式恢复”等方式解决故障。 A、手动操作，可通过断开控制节气门部分的ETCS（或EFI，根据车型）熔断丝一定时间，如二三分钟左右，即可恢复。
油门踩下去提不起车速，bai这种情况的发生想必应该和动力系统有关联，汽车的动力来源都是由发动机，而发动机需要把各个部件提供的空气，燃油以及点火进行工作，任何一方面出现问题都会导致发动机动力下降、出现抖动和异响的情况。
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
丰田佳美2.4发动机有异响
1、发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
2、积碳严重。丰田佳美4进口版空档加油共振异响是因为，积碳严重，机油无法循环因此导致异响。丰田一般指丰田汽车公司。
3、还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
4、解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
5、您要问的是丰田凯美瑞4废气阀有异响的原因吗？丰田凯美瑞4废气阀有异响的原因：发动机内部通风有问题。单向阀的问题。发动机内部积碳过多导致有些堵塞。
丰田佳美2.4气门间隙调多少
1、.29毫米以上。丰田佳美气门间隙正常间隙为0.19到0.29毫米，达到0.29毫米以上就会有异响产生。丰田佳美是广汽丰田旗下的一款车型，赢得全球2000万车主的信赖。
2、气门间隙如下：一般进气门为0.23～0.25个丝，排气门0.25～0.28个丝，排气门间隙大点，是因为排气门与高温的废气接触受热量大，所以排气门受热膨胀系数高；发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。
3、气门间隙调节方法：气门间隙最佳为0.25mm。根据气缸的调整方法，即气缸点火顺序，确定某气缸活塞位于压缩上止点位置后，将该气缸进气、排气的气门间隙调整完成，然后转动曲轴，逐步调整其他各气缸的气门间隙。
4、检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较准确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。
5、一般进气门间隙可以调为0.20MM，排气门间隙调为0.25MM，但是一定要在该缸的压缩上止点调节。那样准确度高。排气门比进气门高出0.05MM。因为进气门的受热膨胀大一些。
