丰田雷凌(丰田雷凌12t)

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1、不过这一次，要敲敲黑板，留意了。这并不是一次普通的车型换代：对于广汽丰田，是一个里程碑节点；对于车市，是一颗核弹；对于有购车***的用户，TA或是10万元级别最好的A级车。

2、全新上市的雷凌共推出6款汽油车型，售价区间为138万-158万。双擎车型部分，雷凌共推出3款新车，售价区间为138万-188万。

3、月23日，广汽丰田新款雷凌（配置|询价）正式上市，该车共有9种配置，售价区间为138-188万元。这次换代车型将会搭载第五代智能电混双擎系统，加满一箱油的续航里程超过1000km，加速性能也是得到了提升。

4、近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，它成为了第五代智能电混双擎首款车型。雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车基因，2014 年进入中国后，9年来收获了近160万车主的信赖。

而在尾部，虽然新款变化不大，但是不得不说很有想法。

因为是年度小改款，所以新款雷凌的动力将会保持与现款车型一致。依旧提供2T燃油版以及8L双擎版，分别搭载CVT和E-CVT变速箱，而至于插电混动版的雷凌双擎E+车型因为平台不同，所以此次换代应该不会包含在内。

在雷凌更换后多连杆悬架后，从物理结构方面来说肯定是更有利于舒适性的，但我觉得出自TNGA架构后的新车更好的体验也不全是来自于悬架的升级。可以肯定的是这代产品的底盘及悬架滤震性能更好，特别是在面对一些小的坑洼时，保持了较高水平。

如此之大胆的变化，仿佛犹如带我们穿梭了时空回到了上世纪日本街头飙车文化最为昌盛的时代，只不过在那个年代里它的大名并不叫做雷凌罢了。

选车理由选车时候也对比过卡罗拉还有马3，最终选择雷凌双擎的。不用自己怎么改装，因为丰田都差不多帮你改好了。#最满意买双擎肯定最满意的就是它的双擎技术，丰田的双擎技术可以说是世界数一数二。

1、由于电机功率更大了，全新雷凌双擎的加速性能也更好了，0-60km/h前段，加速4秒区间，加速性能提升14%；0-100km/h加速9秒区间，80-120km/h后段，加速性能提升15%。

2、油耗低？一箱油能跑1000多公里并不是不可能更新之后的雷凌双擎在动力方面搭载丰田最新的THS II混合动力系统，8L阿特金森直列四缸发动机最大功率72kW，最大扭矩142N·m。

3、由于全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，性能绝对是超越油车，而驾驶体验则无限接近电车，简单来说就是动力提升、油耗更低、体验更爽。

动力优化体验更佳动力方面，全新雷凌双擎依然搭载那套8L的混动系统，但是针对调校进行了优化，整体的动力输出体验比旧款更佳。

另外，全新换代雷凌混动双擎版车型首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，由8L发动机+电机组成，发动机的最大功率为72kW（98马力），峰值扭矩142N·m，与之匹配的是E-CVT变速箱。

而卡罗拉的话性价比不如雷凌高，比如和同等级的卡罗拉双擎精英版对比，雷凌双擎豪华版的就多了后排比例放倒，LED大灯，后视镜电动调节，以及重要的电池永久质保，卡罗拉双擎只有八年或20万公里的电池质保。

而广汽丰田雷凌正是当下丰田众多车型中，首款搭载第五代智能电混双擎的车型。

而且在动力方面，新车搭载的第五代双擎混动系统也是让其动力得到了一定的提升，再加上新车全面升级的驾驶***和主动安全功能，以及双擎版丰田雷凌较为亲民的售价来看，我认为这台双擎版丰田雷凌的性价比还是蛮高的。

全新第五代智能电混双擎系统在工作逻辑上与以往版本保持一致，仍然是那个拥有高传动效率、能无缝转换动力能源行星齿轮结构，只不过在功率分流的处理上，新一代混动系统要更加丝滑。

月23日晚间，广汽丰田全新雷凌宣布上市，全系车型指导价为138万至188万，相比旧款车型共进行了17处升级。不过，关于全新雷凌的换代，小编关心的不仅仅是产品本身，更是伴随新雷凌一同登场的第五代丰田THS混动技术。

今年年初，广汽丰田雷凌迎来了全面的焕新，除了智能科技配置的提升之外，它还是首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型。价值向上，以卷破卷，全新雷凌能否说到做到？一同体验。

全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。

1、近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，它成为了第五代智能电混双擎首款车型。雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车基因，2014 年进入中国后，9年来收获了近160万车主的信赖。

2、月23日，广汽丰田旗下的A级家轿——雷凌迎来了全新“换代”车型的上市。此番新车不仅提供传统燃油车型，同时于混动车型方面，新车首次应用了第五代智电双擎技术，以达成更低的行驶能耗。

3、全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。

4、当下电混车市场百家争鸣，比亚迪DM-i、长城DHT、吉利雷神Hi·X等新技术遍地开花，丰田引以为傲的THS混动技术备受挑战，而如今这一技术即将迎来新变革，此次上市的全新雷凌将成为国内首款搭载第五代智能电混双擎技术的车型。