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奥迪q5l怎么样优点缺点?
1、另外奥迪Q5L还配有了主动进气格栅，具有风阻系数小发动机加热时间短的优点 从侧面看车灯的设计较为细长，看起来更加高大上 奥迪Q5L车身两侧线条优美，车窗周围全部包上亮色条饰条，车内质感提升。
2、奥迪q5l的优缺点1奥迪Q5L定位豪华中型SUV所以29米的轴距家用和商用都空间方面都非常够用，全景天窗也能给后排的乘客带来不错的开扬感，这个全景天窗还是很有必要的2改款后的Q5L外形更加硬朗俊俏，德味很浓，而且。
3、座椅舒适性非常出色，细节做得非常到位，人体工程学设计使得驾驶者和乘客得以享受至上的舒适体验。内饰***用全液晶仪表盘和大屏幕中控屏，科技感十足。再看看奥迪Q5L的动力系统。
2022款奥迪q5l通病
1、奥迪车机信号时常断断续续，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
2、新款奥迪Q5L在使用中存在各种问题，1悬架硬。油门踏板粘滞，动力响应慢。中控屏操作麻烦。
3、由于奥迪Q5L是一款SUV车型，因此其车身重心自然会比轿车等低矮车型高一些。这可能会在快速转弯等场景中对驾驶者造成不利影响。 油耗较高 奥迪Q5L的油耗相较于其他同类SUV车型来说略高。
4、活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
5、转向机有问题或转向拉杆的问题。出现这样的情况，那就是方向盘的转向机有问题或者是转向拉杆问题，这个还需要整体查一下，如果声音在方向盘下面就是气囊游丝异响没故障码不用理会。
6、新款q5l的通病就是变速箱故障。q5l是一汽-大众奥迪品牌的中型SUV。跟随海外车型的0T汽油发动机，输出功率达到252马力。传动系统匹配7速双离合变速箱，quattro四驱系统为标配。
奥迪Q5L质量口碑怎么样
综上所述，奥迪Q5L作为一款豪华SUV，其品质和口碑依旧是有一定亮点的。车辆外观造型华丽、内饰精美，驾驶经验出色，安全保障相对完善。
奥迪q5l很不错啊，值得购买，它的性能：奥迪Q5L相比Q5来说最大的区别还是在于他多了一个“L”。
高速胎噪明显。Q5L的总体隔音表现依旧出色，风噪抑制得到位，只是速度起来以后明显的胎噪和车厢内良好的静谧性有些格格不入。后排座椅靠背角度偏陡。
奥迪Q5L十大缺点?
奥迪q5l十大缺点有低速变速箱顿挫，转向系统路感较差，高速胎噪明显，后排座椅靠背角度偏陡，全车座椅材质偏硬，车辆濒临极限状态下难驾驭，前排储蓄空间小，手柄旁小音量按钮容易掉，四驱能力表现要差点，内饰豪华氛围的不足。
奥迪Q5的缺点主要体现在空间方面，和同级别对手相比，奥迪Q5的后排空间就会显得十分紧凑，腿部空间只有一拳多一点，活动十分不方便。另外，坐垫的长度有点偏短，长时间乘坐的话会觉得不舒服。
可能缺乏独特的外观造型。综上所述，奥迪q5l是一款豪华SUV，具有宽敞的内部空间，可靠的动力和高科技配备，是一款非常优秀的车型。但同时也存在油耗较高、售价昂贵和外观设计过于保守等缺点，需要消费者在购买前进行权衡。
买奥迪q5l的十大忠告
1、买奥迪q5l的十大忠告如下：低速变速箱顿挫。奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。转向系统路感较差。
2、看车底盘和车头盖即使是新车，检查时也应面面俱到。比如说趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。另外打开引擎盖，检查里面是否干净，若是藏有明显灰垢则可能被人开过较长时间。
3、s提升至7s，这确实让奥迪Q5L在动力方面拥有亮眼的表现。至于油耗方面嘛，根据网友的数据显示奥迪Q5L在平均油耗方面为9升左右，这样的油耗数值对于买的其Q5L的老板们来说确实也不算太高。
2020款奥迪Q5L的通病是什么
1、变速箱反应速度较慢 奥迪Q5L的变速箱的反应速度较慢，在加速或者超车时需要更长的时间才能进入高速状态，这给驾驶带来了一定程度的不便。
2、后排座椅靠背角度偏陡 奥迪Q5L作为奥迪家族较为走量的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。
3、第三名：奥迪Q5L变速箱投诉指数：775 典型问题：变速箱异响 投诉点评：相比奥迪A4L，奥迪Q5L变速箱异响问题似乎更严重，问题车型涵盖了2018款到2022款。
4、款奥迪Q5L搭载的发动机并没有出现烧机油的现象，全新一代Q5L***用的是大众经典的EA888发动机，这款发动机出现烧机油的现象主要是在一代发动机上面，这款发动机已经更新到了第三代，所以发动机烧机油的现象基本很少出现。
5、烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。
