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大众cc1.8t发动机怎么样
1、好。大众cc8t发动机结合了涡轮增压技术和缸内直喷技术，提供了出色的动力表现和燃油经济性。大众cc8t发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到250牛·米，使得大众CC在加速和超车时表现出色。
2、该款发动机不好。该款发动机由于发动机细节设计的问题，在使用过程中很容易会出现烧机油情况，会对汽车驾驶产生不好的影响，容易降低长途驾驶的安全性。而且，发动机在高转速时的噪音和振动略显明显，对于驾驶者而言有些不适。
3、T发动机的油泵易出现压力不足、导致发动机闷车、跳动等情况。CC车型的发动机需要使用水泵润滑冷却，有些车型使用的水泵质量较差，容易出现漏水等问题。
4、使用8t发动机的车型是老款车型，这款车的百公里油耗为8升。
5、而13款的大众CC8T，它的故障率并不是很高的，像这种发动机的话，呃，他的故障率和相应的来说还是很低的，他是而且这个车辆的话发动机性能很好，动力也很足。
大众cc1.8t正常油耗
使用8t发动机车型是老款，油耗8升。cc8升涡轮增压发动机不再使用，新型号cc全系都使用了0升涡轮增压发动机，新款cc有两种发动机，一种是低功率版0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版0升涡轮增压发动机。
T发动机的车型是老款，这款车百公里油耗为8升。而新款CC不再使用8升涡轮增压发动机，而是系统基本***用0升涡轮增压发动机。
t发动机的车型是老款，百公里油耗8升。新款cc不再使用8升涡轮增压发动机。所有新的cc车型都使用0升涡轮增压发动机。
根据大众CC工信部提供的信息，大众CC8TSI综合油耗为8，0TSI综合油耗为0，0FSI综合油耗为4。CC***用全球最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，具有自动变速器平顺舒适、手动变速器油耗低的优点。
1.8t豪华型cc是高功率吗
而新款CC不再使用8升涡轮增压发动机，而是系统基本***用0升涡轮增压发动机。新款CC***用两款发动机：一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。
新款cc已经不再使用8升涡轮增压发动机了，新款cc全系都使用了0升涡轮增压发动机，新款cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
好。大众cc8t发动机结合了涡轮增压技术和缸内直喷技术，提供了出色的动力表现和燃油经济性。大众cc8t发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到250牛·米，使得大众CC在加速和超车时表现出色。
新款cc也已经上市了，新款cc取消了之前的8t发动机，新款车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
为了比较，我们以大众CC2018款8TSI豪华版车型和迈腾CC2018款330TSIDSG豪华版车型为例。
一汽大众CC1.8T比2.0T动力能差多少?
1、从数据上说CC8t和0t在100公里加速差了5秒左右。迈腾和CC的发动机和变速都是一样的，因为车重和底盘不同，所以在油耗和性能上有差异。车身更轻的CC在油耗和性能上取胜，操控型也好。
2、拿迈腾或是CC来说，这两款车开起来的感觉没有太大的区别，提速和油耗方面也都是差不多的。数据上看：提速方面0T要比8T车型快1秒左右。
3、不会差太多，我的0T和朋友的8T比过加速（都是CC），百公里加速差一秒左右，但大众8T发动机也基本秒杀其他厂家5L以下的发动机了，不过涡轮增压的通病就是120以后加速变慢，包括0T也是。
13款大众cc1.8t值得入手吗
1、值得。性价比较高。2013年大众迈腾8T作为一款中高级轿车，具备较为豪华的内饰设计、舒适性较高，且拥有相对先进的配置和设备。
2、最大优点外观设计充满动感，车身精致紧凑，线条流畅优雅，内饰简洁，动力充足，操控体验较好。最大缺点为了追求完美的外形，导致车辆的头部空间被牺牲了一部分。
3、T，大众DSG故障率集中在4T和8T，当然这也是在曝光前，后来更换了电子元件好了很多。买CC肯定是因为它超控够爽，宝马现在也是主打0T，起步快，加速快，省油。安全性肯定比日系车好点，比美国车差点。
4、大众cc是大众旗下的一款汽车，整体的性价比还是很高的，外形时尚，内饰做工也不错，最终的是，汽车隔音不错，只要把车窗摇上来，就能隔绝大部分的外界噪音。
