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纯电动汽车一公里用多少度电?
1、国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。
2、度电。轻便型新能源汽车为国家新注重的能源项目，相比较汽油车功耗低，轻便型新能源汽车一公里需要11度电，约7元左右，比同价位的油耗车省不少钱。
3、将0.17度电除以85%，也就是说，新能源汽车每公里需要0.2度电，各地电价不同。白天晚上都有峰谷电，还得分几个档次，挺复杂的。 外面还有充电桩，60分1度。外面还是便宜的。
4、其实电动汽车的耗电值并不是一个固定的数值，是根据不同的充电方式来计算的，如果使用的是家用电，会便宜很多，每公里电费不超过一毛钱，如果使用的是公共充电桩，属于商用电，每公里电费可以达到两毛钱左右的。
5、kwh÷0.5（充电器、电池转换效率）=110kwh（110度）按1元1度电，充满电耗电110度电，电费110元。
电动汽车每天跑28公里一个月花多少电费
新能源车一天跑20公里2元。新能源汽车跑一公里需要消耗的电量大概为0.14度到0.18度电之间，使用的是家用电，那么新能源汽车跑一公里需要一毛钱，20公里就是2元。
那么每100公里的耗电费用就是18-27元。
电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。
不多。一般在45-60公里，新国标电动车的续航规定26km/h。标称续航500km的车，平均车速在110km/h左右，空调正常开，最高车速140左右，续航大概在220至280公里。
由电能到动能），那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=67兆焦。由于1kWh=6兆焦，因而可以算出百公里电耗=67/6=11kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。
电价0.48元/度，平均百公里电耗15度，一公里电费不到1毛（家里的油车一公里5毛）。我每月平均跑1000公里，月初给充电桩电表充100块钱，每到月底都能剩几块。
电动车跟电动汽车耗电是一样吗
电动车跟汽车相比，电动车的优点是环保，电动车不会排除有毒气体，它是充电的，不会造成空气污染。所以电动车是一种不会污染环境的绿色交通工具。第二点是电动车非常的节能。摩托车的跟汽车相比，电动车骑相同公里数。
电动汽车的百公里耗电量约为5至0度。 电动车 是一种常见的交通工具。它的主要部件包括 车架 、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无***常行驶。控制器一般固定在后座下面。
车重 车重是决定电动车续航里程的第二大关键因素。车越重，在行驶中消耗的能量越多，续航里程自然会减少。同样，车上的载重越大，续航里程也越少。燃油车是这样，电动汽车也是这样。
一概念不同 1新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料***用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车2纯电动。
纯电动汽车100公里大概需要消耗14-18度电。
当然，如果开了空调，尤其是冬季的制热空调，就是另一回事了。电动车的空调，制热是制冷的能耗的两倍以上。所以冬季，电动汽车续航掉得很厉害。一方面就是空调耗电，另一方面就是电池低温性能下降得也很厉害。
电动汽车充一次电多少钱?
一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
度用电达到每度电8-1元钱。这个按当地阶梯收费表代入计算即可。二：属于公司运营直接拉工业用电，工业用电也是分地区不同，可以直接查看当地工业用电的每度电多少钱，一般是1-8元/度。
特来电，巨贵。特来电应急充过几次，价格在6元以上了，还有一次是2块多。不推荐。e约充电，很低。e约充电是用充电车进行充电的模式，有上门充电和附近充电，上门充电的话有上门费。
汽车的充电时间和新能源汽车中的电动汽车电池容量、充电器的功率大小相关，把续航里程在两百公里的电动汽车作为例子，充满一次电大约需要花费十五元上下。第二种情况，用随车赠送的充电桩给汽车充电。
以续航里程200公里的电动车为例，一次电充满需要15元左右。使用随车提供的充电桩充电：这种充电桩虽然是给车主的，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可证，申请通过后相关人员才能安装。
