457后桥-457后桥和153后桥有什么区别

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1、汽车后桥就是指汽车后面那根桥。457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457，13吨中后桥；153就是小吨的桥。153桥前桥5吨，后桥10吨。459新桥型。

2、后桥是指汽车主梁连接的后梁，后桥作用是将发动机发出，由离合器和变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器，使其转速下降，扭矩增大将这一力矩通过半轴传给驱动轮。

3、桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457mm，13吨后桥。最大型号是485桥，单桥承重13吨。485后桥为日产柴引进，减壳为周布多筋结构，减壳上还有一突起的铸造圆柱，减壳整体壁厚没用457减壳厚。

4、其实457桥就是加大了轴承，承载量还是一样的。

5、这两个概念不一样，153是东风重卡的车型代号，它配的日产技术后桥，从动齿轮直径435mm，称呼435桥。一汽重卡配的最多的车桥是457桥，从动齿轮直径457mm。齿轮直径越大，承载力越强。

6、是两种不同的车辆后桥型号。457后桥是一种大型商用车辆后桥，具有重载能力和强大的承载能力。457c后桥是一种轻型商用车辆后桥，主要适用于中型和轻型商用车。

1、后桥速比是111，444[9比40]，875[8比39]，285[7比37]，833[6比35]。速***别是38828717。

2、桥是车桥的一种规格，是单级减速桥，一般用于公路运输车及牵引车，极少用于工程车（红岩），因为是单级减速，载荷比双级桥稍小，速比稍小，速度快，散热好。

3、后桥配速比非常严格，能跑100的只有配411速比，配其余速比不能跑到这个要求。

多个。根据不同的车型和使用需求，457后桥存在多个型号，457后桥的主要型号包括单轮减速桥和双轮减速桥。457后桥还有不同的轮距型号。

没有。457后是111，因此是没有9型号的。457桥是车桥的一种规格，是单级减速桥，用于公路运输车及牵引车。极少用于工程车，因为是单级减速，载荷比双级桥稍小，速比稍小，速度快，散热好。

桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457，13吨中后桥；153就是小吨的桥。153桥前桥5吨，后桥10吨。459新桥型。

两者区别如下：解放457桥分度圆直径为457mm。解放435桥分度圆直径为435mm。解放457桥最大输出扭矩为4000Nm。解放435桥最大输出扭矩为3000Nm。解放457桥车桥型式为后驱动桥，铸造。解放435桥车桥型式为驱动桥。

比35速***别是33838328875117，457后桥盆角齿齿数。