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捷达AQ250变速箱是第几代
捷达AQ250变速箱已经是第三代了，整体轻量化传动比起二代会减小，油耗更低使加入快速换挡逻辑控制，而且还增加了具备自动启停功能的电动储能泵。
是第六代，dq200变速箱为七速双离合变速器，在大众内部代号为DQ200，属于大众汽车搭载的款DSG双离合干湿变速器之一，该变速器在2008年3月由大众公司发布。燃油经济性。
aq250是爱信的第三代6at变速箱，这款变速箱在很多大众旗下的车型上都是可以见到的。aq250变速箱可靠性耐用性是非常好的，这款变速箱的换挡平顺性也是不错的。
捷达VS5变速箱是来自爱信第三代6at变速箱，代号为aq250以下是相关信息1这台爱信6AT表现十分出彩，日常巡航时转速并不高，档位间的切换十分平顺并没有突兀感，需要提速的时候，降档果断，能正确估计驾驶者的意图换挡。
AQ250之中的A指的是自动档汽车，Q代表的是横放式变速箱，250代表该变速箱较大能够承担250N·m扭距。一些买车人很有可能会见到变速箱上面有09G的字眼，这也是大家_部的购置零件编号。
新速腾是不是第六代桑塔纳
1、非常重要的一点：现款速腾是第六代jetta，朗逸和宝来是从老宝来（第四代jetta）改来的，从售价上可以看出区别来。
2、动力区别：桑塔纳牌轿车全新六速自动变速箱，EA211全铝环保发动机，EPS电子助力转向系统 。新速腾：拥有6L自然吸气、4TSI（96kW）以及4TSI（110kW）高功率版三种不同动力表现的发动机。
3、现款新速腾，就是第六代捷达！我这么说你能明白么？哦对了，现款捷达，桑塔纳，和朗逸是一样的，属于中国大众独家制造，在德国大众，没有原型车的。俗称，自己攒的。
4、侧面看起来像是速腾的缩小版。上一代速腾标志性的霍夫角也出现在桑塔纳上，宽厚的C柱也是高级车常见的元素。一条立体的腰线贯穿整个侧面，这是大众的特点之一。
5、动力方面，新车将会搭载一台4T的涡轮增压发动机，动力输出完全可以满足消费者的日常需求。整体来看，全新一代大众桑塔纳还是具有不错的市场竞争力的。至于能否被消费者认可，就要看定价是否有诚意了。
大众朗逸、桑塔纳、宝来、捷达之间是什么关系?
1、同属大众公司生产不同系列产品。塔纳和捷达同属大众低端车型A级车，主打经济耐用。其次就是宝来，在欧洲的宝来就是新款捷达优化升级后的产品，国内称为宝来。
2、上海大众和一汽大众的车型是不一样的，有的人认为他们是一起的，你们错了，他们不是一家公司的。这是新桑塔纳，最为具有特征的是他的内饰，和老款桑塔纳相比改进非常大。
3、朗逸属于上海大众。上汽大众公司旗下有Polo、朗逸、桑塔纳、凌渡、帕萨特、辉昂、途观、途观L、途昂、途安L等车型；一汽大众公司旗下有捷达、速腾、迈腾、高尔夫、宝来、CC等车型。
8万的车我到底买哪款?凯越?嘉年华?第六代捷达上市了吗?
1、凯越太费油，可以先排除 老捷达虽然皮实耐用，但是配置低外形丑，不挑外形可以选 新捷达虽然配置好、性价比高，但是做工质量太次，挂倒档竟然能打齿，不能选 悦动：韩系车省油不用说了，动力家用足够。
2、嘉年华按理应该不和另两款一个级别，虽然都在一价位，在定位上属于A级小型车，凯越和捷达属紧凑型车，空间上优势明显。
3、而现在2018款的凯越是别克最新出的一个最入门车型，和比如说大众的桑塔纳、捷达这些车是定位相同，最入门的三厢紧凑型车。
4、捷达比较皮实，但是缺乏特点。凯越的性价比不错，舒适性较好，但是车型偏老。威驰经济性很好，油耗较低，但是日系车的安全性欠佳。嘉年华的操控和动力不错，但是车型小，空间方面欠缺了些，不适合家用。
5、现代瑞纳现代雅绅特福特嘉年华帝豪EC7大众捷达斯柯达晶锐起亚锐欧腾翼C30铃木雨燕以上这几款车都不错，性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳帝豪EC7腾翼C30大众捷达安全第一，这个价位首推奇瑞A3，也就。
