大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2011大众途观二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2011大众途观二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
2011年途观1.8t还可以入手吗？
2011年的大众途观，1.8T车型并不建议入手。大众途观车型，虽然说在乘坐的舒适性和动力性的表现上还是非常不错的，但是这款车型的小毛病比较的多，发动机烧机油是比较严重的，所以使用起来并不是特别的省心，在二手市场上大众途观的价格有些虚高，所以2011年的大众途观已经使用了10年时间，并不建议入手同样的价格，可以选择其他品牌的车型，相对来说要比较省心一些。
不建议购买。
因为2011年的大众途观，1.8T已经有10年车龄了，尤其***用的双离合变速箱超过10年就会出现顿挫，而且故障率频发，尤其维修一次，变速箱的价格也是非常昂贵的，再加上1.8T涡轮增压发动机或多或少也会有烧机油的现象，所以不建议购买。
2011年途观1.8t不建议入手。
途观超过五年的车不建议购买。首先德系列车型会有烧机油加大。油耗变高。还有价格比较刚。后期贬值会加大。推荐入手贬值率高的 车型。如蒙迪欧。三年贬值在45%左右。油耗和途观相差不多。不会烧机油。整车比大众更有版型。后期你用车会贬值低些。
2011年的途观两驱值得入手吗？
尽管途观这款车在我心里面印象很不好，我是肯定不会入手的。
途观无论是从外观质量。还是发动机的可靠性上来说都算可以。唯一出现过几次问题，原因是在于它的离合变速箱。
发现发动机也存在了一定的烧机油，但是所有的大众一般情况下通病。基本上不算毛病，那对于途观这款车呢，油耗根据市场上的来看，1.8t自动挡的油耗2驱风尚版。市区在10到11个油。
10年的大众途观二手车要价8万贵吗？
你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧
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一零年的大众途观，不知道你说的是哪一个版本的大众途观是1.8TSI还是2.0TSI的版本呢？如果是1.8TSI的版本最低配的车子8万的价格还是差不多的。
大众途观在二手车市场上算是一个比较特殊的车型，为什么说他比较特殊呢？在SUV市场上一般二手车的保值率和它的产品质量和省心程度有很大的关系。
大众的途观，当时新车一般都是加价销售的，可能你家家以后，还要等很长一段时间，这可能和他的饥饿营销有关系。
但对于途观来说，他并不是一个特别省心的车子。这款车子的产品可靠性呀，不是特别的好，发动机点，故障率还是比较高的烧机油，漏油，这都是比较普遍的现象，还有就是他的正式齿轮容易跳齿。
大众途观的产品质量并不是特别的靠谱。所以说，他也是在二手车市场上一个比较另类的车型，一款不省心，但却非常保值的一款车子。
一零年的大众途观的话市场价在8万多的话，只能买到最低配的，因为它的市场保值率是挺高的。
那对于一零年的大众途观我个人是不建议的，已经八年时间过去啦，大众途观的毛病也开始显露出来，烧机油，漏油的现象会发生的比较严重，后期的使用成本，和维护起来也不是特别的省心。
我个人觉得，有时候买车不一定要去跟风或去看一个车的品牌，别因为他是大众的SUV我们就去买它，我们要理性的去消费。（当然，我这里说的是对我们的平常工薪阶层的老百姓来说的，如果经济条件非常好的话，那这一点就不用考虑啦。）
上汽大众途观，在2010年正式国内上市，当时的上市指导价为19.98-30.98万元，上市之后打破了德系紧凑型SUV无 国产的局面，一举打开了紧凑型 SUV市场，迅速抢去了本田CR-V销量 霸主的地位，甚至在当时途观还出现加价提车的现象，如此火爆的销售状况也造成了途观较高的保值率。
更新换代后的途观由于国内加长的原因更名“途观L”，尺寸比途观要大一号，跨越到中型SUV领域，所以途观的1.4T车型现依然在售。
从10年上市至今途观的外观不没有太大的变化，外观设计也并不落伍，再加上市场保有量特别大，所以2010年的途观在二手车的售价仍然能保持在10-12万之间。
但是毕竟是第一代的途观，上市已有八年，小毛病自然不会少，比如异响、烧机油、风噪大等都是途观车主所诟病的，如果是8万元左右收途观的话要看清楚车况了，首先要能够接受这么多的小毛病，再者要确定车况没问题，如果是着急出售的话建议别买了，有可能是原车主接受不了途观的车况了，不管怎样，这个价格有点低于市场价，慎重选择。
到此，以上就是小编对于2011大众途观二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于2011大众途观二手车价格的3点解答对大家有用。
