大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车买丰田的问题，于是小编就整理了2个相关介绍懂车买丰田的解答，让我们一起看看吧。
丰田奕泽这车怎么样，懂车的说说？
你好，丰田奕泽这款车还是很好的，我本人就是奕泽车主，我当初买这车就是看中了丰田车的品质，还有故障率比较低，后期保养费也不高，因为对于我这种开车比较多的人来说保养费用也是一笔开销。接下来我就给分析下这款车，希望能帮到想买奕泽的朋友。
先给说下操控吧，奕泽开起来的驾驶手感很不错，最主要还是轻快，一脚踩下去之后动力很快就能提上来，没有那种感觉发动机非常用力，但是车本身迟迟不动的感觉，而且发动机几乎没有什么抖动和噪音，2.0L的发动机表现可以说是非常好了，当初买车的还专门看了资料了解了的，说奕泽的发动机运用了TNGA架构下的新技术，保证动力的情况下还有很高的热效率，从而降低油耗，现在看来这个技术确实挺出色，起码我自己开着还是感觉很棒的。
还有就是奕泽在安全配置上做的比同级车要高很多了，全系标配十个安全气囊，一般同级车型安全气囊只有六七个，而且还不是标配，对于这点奕泽做的还是非常良心的。然后就是一汽丰田的TSS智行安全系统也是全系标配，这套系统由碰撞安全系统，车道偏离警示系统，自动调节远光灯系统和动态雷达巡航控制系统组合而成，可以说都是非常实用的功能，很大的程度上减轻了双手的负担。我比较喜欢动态雷达巡航控制系统，在跑高速时真的很好用。
最后说下油耗，作为一款SUV，奕泽做到了能和轿车相近的油耗，我日常用车差不多是七个多的油，如果不是自己开出的这个数据，真的不信SUV能有这个油耗，油耗真的给了我很大的惊喜。
总之结合以上几点，我感觉奕泽在同级车中性价比还是比较高。
外形很突出，安全性很好，车子开起来很稳不飘，方向盘轻盈，很容易上手，2.0排量，1.5吨重量，10安气囊，后独立悬挂，cvt变速箱起步不快，油耗7-8个油，内饰设计和做工没话讲，内部空间有点挤，车子在路上回头率很高，喜欢个性与众不同的可以考虑
不懂车的买丰田，半懂车的买大众，那真正懂车的人到底买什么车？
我也不算懂车，谈谈我两台车的用车感受。
第一辆是长安逸动，当时预算不足，也不怎么懂车，什么国产，合资压根啥都不懂，只觉得这个车外观喜欢，价格合适，就是我的菜，就买了。当时买的手动挡，开了5年多，总共跑了6W多公里，从来没出过啥毛病，电瓶的正负极都往出冒液体了我也没管，这种情况下车子扔一个月不动照样一点即着，很给力。唯一的一次事故是被一辆大巴车追尾了 。当时是在排队出高速口，而高速闸口设在一个下坡拐弯位置。当时只觉得突然被装的往前冲，副驾驶做的媳妇被撞的头都碰了挡风玻璃，好点一点事人都没事事，下车一看，我的车***直接撞的缩了进去，3厢变成了两相大，车头倒还好，只是稍微有点变形；前面的GL8后备箱盖也被撞的缩了进去，不算太严重。再往后一看，原来是一辆大巴车，还坐着满满的一车人，难怪有这么大冲击力。交警很快到了现场，经了解，原来是大巴车拐弯没刹住车，直接撞了上去，大巴车司机负全责，负责我们两辆车的维修。责任划清了，问题是怎么走？当时离家里还有300多公里的路程，叫个拖车的话费用估计得一大笔，还不知道对方出不出这个钱。突然想到当时挪车的时候感觉车子性能好像没多大事，我就问交警我能这样开走吗？交警说你觉得能开你就开吧。听到这话我还真就开着上路了。***的是车子也很争气，都成那样了硬是一路啥事没有，300多公里安全到家了，不过就是一路上的回头率有点高。现在想起来都有点后怕，放现在的我估计真不敢那样开回去。最后修完总共花了差不多2W,整个后备箱被切断了，重新焊了个上去，只是那接缝处焊的真不咋样，后来下雨天直接漏水。也是因为这个原因，差不多开了快6年多时候，想着电瓶，轮胎刹车片等基本都要换了，这也是一笔不小的费用，就直接把车卖了。
第二辆换的是标志4008，当时觉的外观时尚，内饰科技感比较足，空间也还凑合，直接就买了。到目前为止，刚满4年，除了换了个电瓶，其它都没任何毛病，操控感很好。标致毕竟是200年的老牌车企，质量还是信得过的，好多人都说，只有真正开过标致的人才知道这车真的好。也确实如此，开惯了4008开朋友的奇骏，感觉真难开，完全不像是一个档次的。后来也坐了同事的XC60,感觉舒适性跟4008真没啥两样，别看4008不是独立悬挂，法国人的底盘调校还真不是一般的牛。
说了这么多，只想说不论别人怎么说，适合自己的一定是最好的！
到此，以上就是小编对于懂车买丰田的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车买丰田的2点解答对大家有用。
