大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养讲解的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修保养讲解的解答，让我们一起看看吧。
汽车做保养怎么和修理厂说？
我们的汽车想需要做保养的时候，必须要把车子开到修理厂里面去，当然了，我们既然把车子开进去就是有事情的，最好是找到修理厂的负责人或者是老板当面跟人家说明白了自己的车子想做什么，或者是介绍一下自己车子的一些，别人不能了解的情况，便于修理厂对自己车子进行保养和维修。
修理厂如何吸引客户到店保养？
门店的招揽新客户一直是个难题，我们要想怎样通过一场活动吸引更多的新客户入店与企业的流失客户进店，其实活动分为两步，第一步是吸引客户进店，第二步是进店客户的转化，首先第一步我们想要吸引更多的客户进店，那么我们需设计好，怎么能吸引客户进店，这里有几个方案可供大家参考，第一，某某修理厂8周年庆，礼惠全城（这是活动主题）返活动期间凭行驶证进店登记可领取①收纳箱一个②现金红包一个③千元大礼包④更有享购半价保养，当然吸引客户的方案有了，得还有企业的人员去执行推广才有更多的客户知道。
汽车维修行业几月是淡季？
5月至8月
1、这个时候因为大家都很忙，忙于赚钱，加上天气过热，三伏天大多数人都懒得出门，更何况是去离着自家比较远的各大品牌4S店呢。就连出门打的出租车也是一件折磨人的事儿，所以人们通常会选择在秋季冬季买车；
2、再者，各大的车商和品牌商，都不喜欢选择夏季作为新车型的发布时间点，而基本上会选择在4月到6月份发布，那么新车型有时尚品的属性，4月到6月去看车的人自然是很多的，但七八月份新车型都被看的不看，摸的不摸，试得不试了，自然人们也就不乐于那么大热天去看车；
3、旺季在10月到2月，大家一年的付出，都有收成，有了收成，购买的人相应就多，加上年底，临近春节，大家都想这时候购买新车或者换更好的车，开回家过年，有面子。
各4S店都是有其一年的销售指标的，一般来说夏季就是销售的一个淡季，需求有所下降。但一般人认为节***日的到来，以及年底是购买的好时候，有各种优惠活动，但4S店实际上是通过这些时段来进行推销的一种手段，确实是有一定优惠幅度，但并不是所谓的淡季，实际上什么时候都可以，主要需要你去4S店细谈，以上建议仅供参考。
58月是淡季，因为各行各业的业务都比较淡，汽车消费也就随之下降；最旺是十月到第二年四月，这段时间气候适宜，适宜各行各业工作，汽车需求也就增加。
汽车维修行业同城来说一般是1 2~3月份是淡季 因为这个时候刚过掉年不久，人们没有更多的运输任务 有的会去保养自己的车辆，因为是淡季，没有更多拉的东西 也没有更多跑的东西，一般来说上半年都是淡季，从6月份以后，那么开始有货物或者运输任务就会蒙起来一点了 所以说 2~3月份是淡季
新能源不用换机油、保养又简单，汽修会是下一个消失的行业吗？
新能源汽车保养项目的精简，同步影响的是汽修行业的精简，这一行业不会消失但会开启一轮“残酷”的竞争。
汽修行业涵盖的技术工种有很多，比如机修、钣金喷漆、美容装饰等，其中会因汽车电气化失去工作的工种主要是机修。
机修多指内燃式汽柴油发动机，在机器出现严重故障或损耗性故障后进行检验拆卸换件或维修，结构复杂且必然虎产生磨损的发动机决定机修领域有修不完的发动机，而且每台发动机都要定期更换机油所以也有源源不断的保养项目，这是机修工赖以生存的基础。
而电动机无需更换润滑油且故障率极低，电动机的机构非常简单，除了壳体以外就是电子线圈、永磁筒、转子等结构，没有复杂的曲轴连杆气门，除转子轴承以外也没有其他损耗件；唯一的轴承对制造精度要求也是极其高，所以只要电机不被碰撞或出在高温环境中导致消磁，这种动力元几乎是不坏的；重要的是这种机器坏了之后往往直接更换总成，维修电机的技术难度以及要求都很高。
所以机修要面对的形势很严峻，剩下属于机修的项目只有机电系统的常规检查和维修，面对很低的故障率往往以检查为主；至于维修对机修工的技术要求也有升级，因电动以及插电混动汽车的电池组电压很高，混动车的小电池组也会在500V左右。
超过500V属于高压电，在这种环境中检修车辆至少要有电工证，这是转型维修新能源汽车的“资格证”，如果在转型过程中不想被行业淘汰，加强对新能源汽车的了解和学习则是必修课。
汽修行业必然会受到汽车电气化的冲击，包括钣喷行业也有可能受到影响；因为电动汽车更需要严格的轻量化，以后的汽车在保证车架结构强度的基础上，覆盖件使用可更换高强度低密度的树脂或其他特殊塑料材质的可能性会非常高，这种覆盖件如果破损只需要直接更换总成，钣金喷漆的市场也有可能被压缩。
剩下的只有装饰美容行业受冲击的可能性最小，但随着消费者对车内空气质量的愈发重视，很多不达标的汽车改装以及装饰配件会被淘汰；智能化改装配置如车机、扬声器以及行车记录仪等设备的市场也要被压缩，因为汽车新四化中重要的一项是智能化，能实现车联网并集成记录仪等设备的车机，其制造成本在大幅下探，以后这类机器成为标配的可能性非常高，所有美容改装领域也要被压缩。
汽车周边领域的从业人员也要面临转型而且已经开始，身边的从业人员已经退出了一批，但也有一批善于学习和改变的技术人员通过新知识的学习，在全新的领域已经站稳脚跟；所以是否原意升级在于自己，努力改变吧。
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到此，以上就是小编对于汽修保养讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养讲解的4点解答对大家有用。
