大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于12年志俊二手车多少钱的问题,于是小编就整理了6个相关介绍12年志俊二手车多少钱的解答,让我们一起看看吧。
大众桑塔纳志骏车怎么样12年的志俊二手车怎么样?
由于志俊在外形方面没能跟上潮流,正在逐步淡出消费者的目光,因此店内余下现车数量较多,但纵观动力、经济性较为突出,以及品牌效应加上多年成熟的技术,该车还是值得推荐的。
12年大众志俊值得入手吗?
2012年的大众志俊车型是非常不错的,值得入手。
大众志俊车型是大众桑塔纳3000的升级版,在外观和内饰的个别细节上做出了一些小部分的调整,其他的部分与老款任何的区别,动力总成和底盘系统都与老款车型是一模一样的,在维修保养的便利性方面没有任何的问题,而且乘坐的空间非常好,后排座非常的宽敞,目前2012年的桑塔纳治军车型价格已经是非常便宜了,性价比很高,值得购买。
2010年的桑塔纳志俊二手车值多少钱?
桑塔纳志俊,这款车子在当时卖的算很不错,市场保有量很大。当时还有很多***和出租车公司***购志俊,现在马路上还有很多桑塔纳志俊的出租车在行驶。
车子空间是优势,当时的桑塔纳轴距都是标准B级车的轴距,定位都是中型车,空间表现是现在新款桑塔纳比不了的。
不过外观造型是过时了不少,但在当时的确是经典的车型。车子的大件表现一般,上了年限基本上都有渗油烧机油的问题,但维修起来也都很便宜。
如果车况正常的话,车商的收购价在2万左右,具体还要看车况了。
二手09年志俊可以买吗?
2009年的二手大众志俊是可以购买的。大众志俊是大众桑塔纳2000的一个改款车型,中间还改款了一次桑塔纳3000,从车体的尺寸方面这是属于一个标准的中级车,是B级车的标准,内部的空间非常的宽敞,结构方面是比较简单的,但是维护起来也是比较的方便动力方面使用的还是老款的,1.8升排量发动机和5速的手动挡变速箱维修是比较便宜的
不建议购买。
因为09年的大众志俊已经有13年车龄了,再过不到两年时间就需要一年两次审核,这个是非常麻烦的,而且13年前的大众之骏不仅油耗高,而且故障率高,尤其发动机的技术老旧动力差。况且发动机也存在烧机油现象,所以为了省心,不建议选择这款车。
百姓网二手车里卖的志俊是下线车吗?能用几年?
下线车就是本来是营运车辆,现在老了,被退下来了,然后拿来卖的,一般都是出租车,这类车子使用期限只有6年,6年以后国家是强制下线的。所以买这类车一定要注意查看,商家说明是下线车说明还是有良心的,就怕有些商家不说是下线车卖给不懂的人。
为什么很多二手车商车很便宜,12年捷达二万,13年志俊一万多,12帕萨特三四万?
问题中的这三款车:捷达,志俊,帕萨特有几个相同的特点,首先都是大众的,然后都是市场上的老牌车型,最后也是最重要的就是他们在出租车行业都有所使用
看问题描述,这应该就是所谓的下线车,下线车主要是指现在一些出租车在即将达到报废年限的时候,然后把汽车性质由营运改为非营运,然后再到二手车市场进行售卖,下线车有几个特点,一是价格便宜,二年车况外表看起来不错,里面的状况很糟糕,因为它们的外观往往会进行一些整改,但是里面却不怎么管,里程数不调的话,往往都在几十万,甚至过百万公里,虽然这种车还可以开,但是还真不建议去购买,因为出租车都知道,每天24小时,几乎不停的在工作,很多人都是在租车使用,所以他根本不去爱惜这辆车,开起来非常的暴力,到了后期整车几乎都是在透支的情况下干活,车上的所有能量早已都被榨干,如果因为便宜而想去买一辆这样的车,那首先就得做好大修的准备,然后要面临它后期会出现的各种各样的小毛病,还有这款车几乎没有什么残值,最后卖车的话跟卖铁差不多,如果做好了这些准备,也愿意接受,那可以说去买一辆这样的车,毕竟非常便宜。
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