大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修店说不需要大保养了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽修店说不需要大保养了的解答，让我们一起看看吧。
汽车大保养和小保养的区别，分别是多少公里做一次？
小保养是车辆定期都需要进行的常规保养，目的在于更换机油，因为发动机需要机油的润滑才可以正常运转，而机油性能是会随着使用慢慢衰减的，当机油完全丧失润滑性肯定就不能使用需要更换了。
大保养的主要是基于小保养再进行深入的全车检测检查，更换全车油水配件，进行各类必要的清洗项目。再有动平衡、四轮定位、悬架系统都是需要检查的，以免影响到正常的安全驾驶。
小保养周期：根据机油品质的不同，小保养周期也不同。
使用矿物质机油保养周期不超过5000公里或者6个月，因为矿物质机油品质差同时衰减也是最快的，2000公里左右就会开始衰减。
使用半合成机油保养周期在5000公里或者6个月左右，半合成机油和矿物质机油一样主要是使用一二类的基础油，所以在更换周期上差距不大，最多半合成机油能够到3000公里之后再开始衰减。
使用全合成机油保养周期差距会更大一些，因为根据基础油不同，三类的全合成机油更换周期大多为7500公里或者10个月，市面上常见的美嘉壳三大牌和4s店使用的全合成机油基本也都以三类全合成机油为主。
而进口的四类全合成机油，以德国GT魔力红为首的PAO机油是抗衰减最慢最长效的机油，更换周期为15000公里或者12个月，对发动机的保护性也更好，但一般的汽修店比较少见。
大保养周期：根据车况不同，大保养周期也不是固定的，所以在2-6万公里之间去做大保养的车主都是有的。而且每次大保养不一定要做非常多项目，在平时的小保养的时候也需要检查全车油水配件的使用情况，及时更换才是最好的。
小保的保养周期是根据机油品质来的，用品质高的GT魔力红机油保养周期就长，品质差的原厂机油保养周期就短，所以还是比较好确定。大保养还是得看车况，公里数多的老车适当缩短大保养周期肯定是有必要的，在3-5万公里做一次保养都是比较正常的，当然如果公里数跑得不多，在2年一次肯定是有必要进行大保养，全面检查一下车辆的使用情况。
小保养我们都知道是以更换机油机滤为主，但是大保养需要进行的项目就比较多了，从刹车油、变速箱油、防冻液、空滤空调滤芯等油水滤芯的更换，再到进气、点火、制动系统的检查，需要做的项目还是比较多的。包括积炭、油泥等不少清洗项目也都是需要根据实际情况进行的。
不过平时小保养尽量使用高品质机油还是非常有道理的，因为品质差的机油会产生大量油泥积炭，可能等不到大保养就需要经常去做清洗项目。但是用GT这类高品质的进口机油，不怎么产生积炭和油泥，车保养起来自然也会轻松一些，特别是油泥的产生完全是取决于机油品质，所以长期使用高品质机油发动机能够一直保持干净，在大保养的时候也能省去油路清洗这个步骤了。
去汽修店保养要留保养清单吗？
修车厂保养汽车时应该开具保养单，保养单是客户与修车厂之间的一种约定和凭证，记录了汽车的保养项目、费用和日期等重要信息。
开具保养单可以保障客户的权益，如果出现后续服务***，可以依据保养单来进行核实和解决。
同时，对修车厂而言，开具保养单也是一种规范和管理，有助于维护修车服务的质量和口碑。因此，保养汽车时一定要开具保养单，这对双方都是有利的选择。
到此，以上就是小编对于汽修店说不需要大保养了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修店说不需要大保养了的2点解答对大家有用。
