大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么去汽修厂保养车子的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么去汽修厂保养车子的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修保养去修理厂可靠吗？
去汽修店当然可以，但最好还是自己带过机油过去换吧，汽修店的汽油鱼鱼目混珠，谁知道是真是***。
我就是自己买的PAO全合成的进口德国GT机油，进口的，质量有保障，品质更好，能做到静音驾驶，保养周期也延长到了15000公里，在全合成机油里算是很长效的了，而且这种高端机油润滑好，对车保护更好些。
车子在修理厂做保养，靠谱吗？
如果您选择一个可靠的修理厂，做保养是可靠的。但是，如果您选择了不可靠的修理厂，那么存在一些风险。建议寻找经验丰富且口碑良好的修理厂，或者询问其他车主的建议。确保修理厂使用原厂配件和按照制造商的建议进行保养，这样才能确保车辆的安全和可靠性。
去4S店保养修车和去外面修理厂有什么不一样？
第一使用的配件不同。当汽车零部件坏了时，必须要进行更新。去4S店维修，他们使用的是原厂材料和配件，和原来汽车上的配件是没有差别的。而外面的维修店用的是品牌配件，俗称副厂件。
第二维修的费用不同。由于4S店使用的配件都是原厂正品证件，所以成本比较高，再加上维修师傅的技术，所以收取的费用也会比较昂贵。但是如果在4S店修车走的是保险流程，不需要车主付出太多的费用。外面维修店的价格相对会便宜一点，如果自己有更换的零部配件，只要到修汽车店里面支付一下师傅的技术费用就可以了。
第三修车技术的不同。4S店的修车师傅都是比较专业的，技术非常的娴熟，修理的速度也是非常快，对品牌的汽车也是非常的了解，维修出来的质量也是有保障的。
第四售后保修不同。在4S店修车售后服务会很好，维修的车子如果再次发生问题，车主是可以进行***的。而在街边的汽修店维修是没有售后的，车子修完以后如果有问题，即使投诉也很难有结果。
1、技术不相同，4s店是集销售、零配件、售后、反馈，四位一体的汽车销售企业，对销售的品牌车，拥有专业的知识，和维修技术；汽车修理厂并不是专一的修理1种品牌车，要比4s店差；
2、零配件不同，4s店用的都是原厂配件，汽车修理厂需要更换配件，需要外购。
4s店和外边修车维修保养花费不同。4s店服务体系，设备，及零部件的原厂原货等条件，要比普通的修理厂好，因而维修保养花费要比普通的修理厂高；汽车修理厂维修保养费用比4s店低。4s店是品牌汽车的专营店，也承担相应的检修。
4s店汽车维修为什么？
从一个对4S店不信任到回归4S的车主角度，和大家聊聊去哪修车的话题。
1、去第三方修理厂保养？那是换机油，不含美化与保养
第三方只是简单地更换机油机滤空滤，4S店有详细的检测保养工作流程与标准，都是按照流程和标准执行的，所以4S店维修贵
2、来历不明的“原厂配件”
4S店用的配件质量有保证，第三方维修厂的配件经常拿高仿件和副厂件冒充原厂件
3、空滤吹一吹用三万公里？穷疯了吧？
有的维修厂/店保养时，趁车主不在经常会把空滤用气压枪吹吹继续使用，偷工减料
4、该修还是还换，什么样的配件在哪换，理性选择
一般的维修店不管该不该换，都让换，这样他们挣得多，坑爹
5、想省钱所以不去4S？其实4S未必贵
4S店看似贵，但综合起来的话还是比较靠谱的
6、再牛逼的综合修理厂，未必比得上笨笨的4S
维修厂/店的的人技术水平没有4S店的整体技术水平高，所以很多小问题在维修厂/店会当成大问题处理，挣黑心钱。
归结起来，第三方修理厂的管理、规范化、专业化、供应商支持，仍然是死结。修理的车型杂，代表了针对某种车型的维保经验相对匮乏，并且没有相应配件储备。而供应商提供的配件的真伪和品质，由于同样的原因，或者更恶劣的利润问题，修理厂无法把关。都说4S的高手流失到了修理厂和二三线城市，在我看来，我不认同高手和良心，只认同流程规范和专注的经验
到此，以上就是小编对于为什么去汽修厂保养车子的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么去汽修厂保养车子的4点解答对大家有用。
