大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店汽修保养费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4s店汽修保养费用的解答，让我们一起看看吧。
正常情况下车辆在4S店做一次保养，需要多少费用？
朋友前几天开车从***倒出来时不小心刮伤了右后门及叶子板，看到新买的爱车受伤，他第一时间想到就是去当初买车的4S店维修。
到了周末，朋友急忙把车子开去维修，工作人员告诉他车子也该保养了，朋友认识该店的店总刘先生，他也建议朋友连保养一起做，基于信任，于是也就不***思索地答应了。
第二天，朋友来到4S店取车的时候，工作人员首先拿出一份蓝色的《维修委托书》如下：
看到单子上面维修费用总计：1720元，朋友不解，于是要求工作人员拿出昨天交车时自己签名的单据，等了好久，工作人员拿来一份朋友签名的单子，说除去喷漆830元出保险，保养费用是890元。下图中红色部分是朋友的亲笔签名，
对于两份单子，仔细一看，原来签名的白单是第一联，蓝色是第二联，咨询了工作人员才知道，蓝色是客户联，昨天朋友交车时就应该拿的，可接待员昨天没有交给他，而且，这两份单子的内容也不一致，蓝色单子客户签名处也看不到朋友签名的痕迹。
对于疑问，朋友首先想到该店的刘总，车子的维修预约，朋友也是直接找的他，可不知为何，电话那头显示一直忙音......叫他们内部工作人员打电话去给他，得到的也是打不通，联系不上，联系了将近一个小时左右时间也无果，朋友打给刘总的通话记录现截屏如下：
实在没有办法，朋友只得和现场工作人员交涉，对于保养金额，朋友有疑议，因为朋友的车子是新车，车价才十来万的代步车，总里程才几千公里，这次提前第二次做保养，单据上面还标着有几项：
金装节气门清洗剂——120元，
门窗胶条润滑保护——40元，
门窗轨道润滑保护——40元，
超浓缩玻璃水等，
对于这些保养项目，朋友看了哭笑不得，一辆新车，完全不应该做这几项保养维护。
朋友希望4S店能够减勉一些费用，正常这款车型也就400元左右的保养费用，如今各项加起来高达890元，就算按照昨天刘总答应的VIP折扣（人工8.5折、材料9.5折）计算，也得823.7元，让朋友真的无法接受。下面是工作人员列算出来的：
可工作人员一直说没这个权限，这个接洽的刘总不在，连电话也不肯接，连最基本的交待也没有，真让人心寒！
对于这个事情，朋友希望简单快捷处理了事，可4S店工作人员坚决不肯让步，于是朋友以4S店交易手续不齐，程序不对为由，要求4S店补回签名回执单，以此作为双方同意交易的最基本凭据！工作人员撒谎支支吾吾说找不到，弄丢了，僵持不下 ......后下被朋友逼的急了，对方竟然反咬一口说：“我也可以说昨天已经给你回执单了，是你自己弄丢了！”
真是无语了！有这样一家不负责任的4S店老总，下面的员工也是如此光明正大的颠倒黑白，真是蛇鼠一窝！ 朋友这回上了贼船，只有被坑的份，真是倒霉！
汽车行驶里程不同，所做的保养也有所不同，俗称‘小保养’和‘大保养’。
4S一般规定：
每5000公里，需要更换机油和机油滤清器，一般称为‘小保养’。
每10000公里，除更换机油和机油滤清器外，还要更换空气滤清器和空调滤清器，一般称为‘大保养’。
保养费用包括材料费和工时费，由于汽车品牌、车型、价值的不同，保养的费用也不同。
对于10万左右的家用轿车来说，4升的矿物油一般200元左右，全合成的一般要
400--500元左右。机油滤清器一般几十元一个。
空气滤清器和空调滤清器一般也是几十元一个。
另外就是工时费了。
工时费并不是实际维修时间，它是一个综合的评定系数。它包括生产工时、管理工时、仓储工时等劳动时间的总和，由4S店自行定价。
车辆的档次越高，工时单价就越高。
实际上每一项维修项目的工时费价格都不一样，一些高技术含量的维修项目，即使用时很短，但工时费也可能很高，所以厂家一般不会公布工时费的详细收取条例。
这是一份马自达的的工时表，仅供参考。
一般情况下，车辆的首保都是4S免费做的（5000公里，六个月内）。
一般情况下，小保养（使用全合成机油）约600--700元。
一般情况下，大保养（使用全合成机油）约800--1000元。
除了更换机油和滤芯外，4S在保养时还会对轿车的刹车、灯光、轮胎等进行检查不过这些项目一般都是免费的！！！
希望对你有所帮助！！
1、关于保养
关于去4s店保养，我们首先要弄清楚一个问题，为什么要去那里保养，而不选择专业的汽修店，然后我们才会对保养的价格心里也就有一个预期了！就好比装修房子，你说多少钱可以把一个房子装修好，10万完全可以，但是你给我100万，也能给你装进去。
我们每次去4s店保养的时候，都会有一个保养记录，这个记录基本就是这辆车的维修档案，不同地方的4s店都能够查询到，说到这里，聪明的朋友应该就知道作用了吧！
2、关于价格
关于保养的价格，你首先要弄清楚两个问题。第一，你选择的是常规保养还是套餐式的大保养。第二，你保养的车型是多少价位的，一分价钱一分货，你的车好，保养的价格相对就会贵了。
作为我来说，我大部分时间都只在4s店做一些常规保养，3万或者6万公里以上的大保养，我几乎没有选择4s店，所以我今天只说常规保养，常规保养更换的配件非常简单，机油、机滤、空滤，还有刹车片我也会选择在4s店更换。（以下说的费用不含刹车片）
10万左右的家用车，加上工时费一般在400多，便宜点的300多也行。
20万的车型，加上工时费一般600左右
30万以上车型，加上工时费在1000以上，这些高端车型的保养里程大多都在1万公里，所以平均下来，也还划算。
这些参考，所用的机油等物品，价位都维持在中等，希望能给大家帮助，如果您认可，欢迎多多关注我！
如果是质保期内，水、电、轮胎等全面检查是免费的，就是换个机油，俗称小保养，一般矿物油在200多，半合成在400多，全合成在600多。大保养是逢30000、60000等做的，根据损耗情况更换配件。价格不好说。
s看你是什么车 看你说的如果只是换机油 和机油滤芯
以10万左右车来算 自吸一般300-400左右 包含工时费
带t的一般500-600左右 机油是全合成
4s店贵的是工时费 还要赚你材料差价
4s除非你是要换一些汽车原厂件我是建议直接去4s换 油水这种消耗类看你自己判断 钱多可以*** 懒得去找
汽车保养费与维修费的区别是什么？
你可能真的是个汽车小白，不过很多人刚接触汽车时候，都会对某些概念比较模糊，今天我就来普及一下保养费和维修费的区别，老司机勿喷。
保养费
我们都知道，汽车每隔一段时间是要进行保养的，保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的，发动机和变速箱内部有很多精密部件，每天相互摩擦，机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用，时间长了，这些润滑油就脏了，杂质变多，油液变质，起不到很好的作用了。这个时候，就要对汽车进行保养。
一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次，保养内容主要还是发动机，换换发动机机油、机滤和空滤，这是常规保养必做的三项。
除了以上的常规保养，还有每隔20000公里换一次变速箱油，防冻液等，具体内容根据车况来定。
新车首保是免费的，之后是需要收费，4S店一般每次常规保养收费400元左右，当然BBA可能更贵，1000元左右。外面路边摊便宜，200元搞定，如果自己动手能力强的话，自己买机油，100多搞定。
维修费
维修费是指车子出故障了或者出事故了，需要维修，比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了，如果汽车在质保期内或者买了保险，这笔钱不用你出。
但如果已经过了质保期或者没有买车损险，那么车辆故障和损坏的话，需要自己掏钱进行维修的。
说白了，维修费就是修车的钱。
但是往往后期很多时候保养和维修是同时进行的，比如有的车子该保养了，保养的时候顺便做个故障维修。但这两个概念仍然是独立的，各是各的。保养费是车子没坏能正常行驶的情况下所花的钱，而维修费是车子有故障或者损坏的情况下花的钱。
希望我能解释清楚，谢谢。
到此，以上就是小编对于4s店汽修保养费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店汽修保养费用的2点解答对大家有用。
