大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于收二手车的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍收二手车的的解答，让我们一起看看吧。
怎么找车贩子收车渠道？
车贩子收车目前有三个途径：
1、4S店置换的二手车，这是他们收车的主要来源，而且4S店收来的二手车，也是利润最高，一般来讲车贩子会长期与4S店合作，当然有些也是需要一定的关系。
2、各大二手车电商平台淘车，这对于他们来讲需要一定的时间成本；其实在电商平台能淘到二手车的话，利润也不低。
3、请人收车，给予一定的好处，现在这种路边收车的机率越来越低，多数车主要么直到在4S店置换，省去不必要的麻烦和时间，要么直接通过电商平台卖车，坐在家里等着车贩子来收。所以说，现在路边收车难度不小，这得多亏电商平台的兴起。
我想收售二手车，有干过的吗？有什么注意的吗？
观众器者为良匠，观众病者为良医
我是匠心毒运
作为一个曾经踌躇满志的进入二手车市场，而后灰头土脸的退出的失败者。我个人还是对我国的二手车市场满怀信心，至于自己的失败，因素很多。无论什么行业，无论什么大环境下，都有赚的盆满钵满的人，这个就看个人能力了。其实与其看成功者的方法，不如总结下失败者的原因，毕竟成功的路很多，不是每个人都适合。
新车市场的寒冬现在还不知道要延续多久，对二手车市场或多或少都会有所冲击。就像前几年的新车市场，各大厂商让利优惠的幅度很大，这让二手车商贩处境很艰难，以前热卖的准新车被新车降价压迫的几乎没有利润。再加上互联网上近几年的各大二手车平台，疯狂的砸钱做广告，说明二手车行业还是有赚头，但也无形中吹响了二手车市场整合的号角，这是大的环境。
换个角度来说，您准备拿多少启动资金去撬动市场？您准备面对的客户是同行还是用户？同行批发，走车快、利润小；终端用户，走车慢、利润可观。这就形成了一个问题，对于你的资金承受力来说，到底是要快速翻转还是要争取每台车的利润？举个例子，甲、乙两个车商，甲有100万启动资金，乙只有30万。在不考虑收车速率的情况下，两人迅速满仓。甲收10辆10万元的车，乙只能收3辆，对于进店客户来说，是不是甲的挑选余地多？10辆车和3辆车当然是越多的车走车几率越大，甲的资金连续翻转，乙只能眼巴巴看着，然后乙有两种选择，要么低价处理，利润低于市场平均以求快速出手；要么提价出售，来保证利润和成本。这两条路都是死路，然后甲越来越好，乙只能进入死循环。这个是个比较片面的例子，很多因素都排除了，但是我想还是能说明一些问题，就是二手车是个重资产的买卖。当然乙也可以收很多便宜车，但是利润也相对薄了很多。
再者就是，您打算怎么定位你的生意？***还是打算倾情投入？***的话，偶尔收个车玩玩，价格合适就卖了，但是这里也牵扯一个原车主催过户的问题，看你能压多久呢？这里主要说一下你打算做这门生意。门店的选择、客户群体、收车渠道、商业模式、***方式都是您要考虑的。除非你有大的资金注入，否则在品牌号召力上就差很多，没有广告、没有宣传、没有客户信任度，起步真的不好起；
1.客户群体，你是想批发给外地车商赚差价还是主要针对终端用户，这对你收车的质量要求比较高；
2.收车渠道，现在小车商，其实最难的就是收车，小车商主要以拦路式的收车为主，偶尔的别人介绍车源还得拔毛，本来利润就不高的情况下，还得给二道贩子分一杯羹，不像现在的以“不让中间商赚差价”为口号的众多平台有广告支持，收车只是坐等，您在这一步就已经失去优势，举步维艰。不要想着在58、赶集上的信息去联系车主收车、您搜到的车源，第一页基本都是同行、偶尔联系到的车主基本都是同行筛过的，你占不到便宜；
3.商业模式，前几项不占优的情况下，这一步就是你发挥能力的舞台，也是你扭转乾坤的一步，头条？抖音？就是自媒体为支柱的销售模式，这样可能会好一些，毕竟如今能与互联网搭上边的生意都应该不错，受众面很大，但是这也有一个基本要求，就是你的自媒体有一定的定向群体去关注、消费。
4.以上都是基于您对二手车有一定评估能力而讨论，这是基本要求。
总之：这一行有的赚，还是看自己实力。我只是基于自己的经历，说了这么多，祝您生意兴隆！
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我给你几个建议！第一如果不懂二手车建议先学习二手车相关知识！第一条就是应该明白怎么分辨事故车！不是专业人士学习也很不容易！毕竟二手车水太深！所以最简单的办法就是找这方面的朋友！如果身边没有专业朋友！也可以找二手评估师帮你去验车！他会给你很好的评估！避免你被坑…
首先，需要你会检测车，这是最重要的一点，因为评估的话你可以借鉴评估软件差距都不大，最主要是的你要学会判别事故车。还有判别动力系统是否有故障，很多人都只看有没有事故，其实动力才是更要看得
二手车商是怎么收车的？
这个问题我不不太明白问的是收车的渠道还是收车时验车、谈价格的流程，我暂且梳理一下收车的渠道吧。二手车商分不同环节的，大部分二手车的流通不止一个环节。
正常的从车主手中直接收车，当然这种所占整个收车渠道的比例是比较小的；
从其他车商手中买过来；
经二手车“经纪人”转介绍，这种二手车“经纪人”一般都有固定的经营点，手头有丰富的二手车商***，一旦在经营点揽到要卖车的车主就会转介绍给二手车商，从中赚取信息费；
从4S店或者类似瓜子二手车这样的平台举办的拍卖会中拍的二手车；
从二手车批发商手中买到车源。
从网络中获取卖车车主的信息，再到线下联系车主，也有很多翘瓜子、优信等平台卖家的。
想求购个人二手车，有什么渠道？
很高兴与你分享
我是趣验车何家艺，一个对汽车略有研究的人。
买二手车个人和车行其实没有太大的区别，很多人有这么一个误区认为购买二手车的时候个人车源比较实惠车况都是精品车。这是种想法是错误的，我们都知道二手车原本就是非标产品不同的人使用习惯和走的路况是不一样的。
一、身边亲戚朋友同事
这类车源是比较靠谱的，车况也知根知底。但也有缺点，价格又不好去谈。买车的都想买便宜一点卖车的都想卖贵一点搞不好容易产生矛盾。这也是很多熟人在换车的时候选择4S店置换或直接卖给车行的原因。
二、专业二手车交易网站平台
在这些网站或平台上也有一部分个人车源，但需要花费大量时间精力去刷选和识别。比如搜索一下他发布的信息看看是否有多辆车源信息发布，如果同一个ID发布多台车源通常都是车商或中介。不要过份相信没有中间商赚差价这类广告。
三、本地论坛和门户网站
比如某8同城、某姓网等都可以看到一些个人发布的车源。当然也要排除中介以及车商冒充个人车源，我们实地看车的时候一定要认真看一下车辆登记证书。看一下最近一次过户是什么时候，车行的车源基本都是最近过户或者过户次数比较多。
四、线下修理厂美容店汽配店
有不少朋友也会在让修理厂、美容店汽配配店等地方寄卖。这类车源去找店面老板价格问价格的时候都要问过原车主。
个人二手的车况都比车商手中的车况更好吗？这个不见得很大一部分原因是有事故车商不敢收，或者是价格太高车商收不起的车。你是一个汽车小白我个人还是建议您买一辆便宜一点的新车，如果一定要选择二手车还是去正规大型二手车公司购买签订购车合同，这样即便是出现问题你***也比较容易车辆技术状况也有车商给你过滤了一次。
希望我的回答可以帮助到您🙏🙏
到此，以上就是小编对于收二手车的的问题就介绍到这了，希望介绍关于收二手车的的4点解答对大家有用。
