大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于试驾上汽大众id4的问题，于是小编就整理了3个相关介绍试驾上汽大众id4的解答，让我们一起看看吧。
大众id4crozz为什么卖不动？
因为质量不太好，价格又贵。
试驾了大众ID4之后，发现它的销量低还是有原因的，接下来就说说我的一些试驾感受。底盘绝对好评，柔中带韧，上下坎没有多余振动，可以说拿出了大众在这个价位底盘***的看家本事。这个功底值得自主对手好好学习。转向依旧是电子味浓厚，开过奥迪和大众油车的都懂。值得一提的是，这车前轮拐角很大，带来的好处就是转弯半径小，这对于城市用车来说是个优势。账面动力在电动车里算不上强，但提速感受轻盈，城市通勤绰绰有余。风噪偏大，影响整体质感。
车机系统确实不太好用，整体不是很流畅。功能不少，就是不好用，不方便，语音便利程度也就比丰田那个G-book强点。配置方面，24万的车还没前雷达，不应该吧，中国的自主对手这个价格早就上360环影了。
同价位又看了威马W6，瞬间感觉比大众ID4香多了。就拿车机系统来说吧，人家搭载的可是算力非常高的高通8155芯片，操控起来非常流畅，体验感非常好。而且配置方面也是直接拉满了，360全景影像、全速自适应巡航、电动尾门等等全都有。另外像场景编程、无人自主泊车这种黑科技也全都有，实用性可是比大众ID4强多了。再有就是续航方面，威马W6的最大续航是520公里，满足日常家用也是绰绰有余。对比下来威马W6的综合实力要比大众ID4强不少，所以大众ID4的销量低也正常。
大众id4优惠8万值得买吗？
关于这个问题，这个问题很难回答，因为是否值得购买取决于个人的需求和预算。大众ID.4是一款电动SUV，具有较长的续航里程和宽敞的内部空间。如果你对电动车感兴趣，并且能够接受它的售价以及充电设施的可及性，那么这款车可能是值得购买的。然而，如果你对电动车不太了解或者对其性能和使用方式有所疑虑，那么购买前最好做一些研究和测试驾试车，以确保它符合你的需求和期望。
大众id4优惠8万值得买。
大众id4是一款新能源汽车，具有环保、节能、低碳的特点，符合现代社会的发展趋势。
同时，它还拥有高效的电动机和先进的智能科技，驾驶体验非常优秀。
此外，大众品牌的口碑和售后服务也非常可靠。
跟那些造车新势力相比，大众ID4竞争力如何？
试驾过大众ID4，但是当时就被我PASS了，其实动力也续航方面也都没问题，但就是感觉没有电动车的感觉。车机系统很迟钝，更别提什么智能化了，这不是我想要的。后来又试驾了威马W6，感觉就完全不一样了，触控屏响应速度飞快，堪比家里的平板电脑。而且语音交互和各种黑科技也都非常好用，开着它真有种坐在智能座舱里的感觉。所以我还是建议你多去试驾对比一下，传统车企跟造车新势力的差距还是蛮大的。
谢邀。
个人感觉，大众的新能源外形线条可爱，内饰简约，人机结合一般般，最重要的，续航普遍太短。id4对比新势力，基本是跟十万以内的小型车比较，新势力里面个人看好的不谈，不看好的，已经倒下的一大堆，更不建议选择。
尤其目前还只是大众新能源的第一代，相信以后的产品可能会有明显提升，但是现在入手显然不太合适。
个人观点，六万以内选同级别销量前三。超过十万，混动比亚迪，纯电特斯拉。如六座，超长续航等特殊需求，量体裁衣。
到此，以上就是小编对于试驾上汽大众id4的问题就介绍到这了，希望介绍关于试驾上汽大众id4的3点解答对大家有用。
