大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养怎么看底盘高低的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修保养怎么看底盘高低的解答，让我们一起看看吧。
汽车底盘高度排行？
01 轿车底盘高度排名——日产轩逸
轩逸在空载时底盘高度高达167mm的惊人高度，这一数据在同级中绝对是较高水平。但无奈因为底盘调校偏软以及轴距的关系，在满载后底盘高度降低至112mm。但这么的表现症状也是十分不错的，除了极端路况，轩逸能从容应对任何坑洼障碍。
02 轿车底盘高度排名——标致408
做为一辆法系车，标致408毫无疑问的选了扭力梁后悬，但是它的调告诉却十分好，底盘软硬适中、韧性十足，并且后排空间表现症状也十分不错。虽然，标致在空载时的最小离地间隙只有149mm，这是一个在同级别车型中处于中下水平的数据。
03 轿车底盘高度排名——吉利帝豪
吉利帝豪一直以来基本都是自主紧凑级轿车里的代表车型，良好的口碑和亲民的价钱也为吉利帝豪赢得了不错的销量。2018款的帝豪在外观和配置方面基本都做好了全方位的升级。
汽车底盘一般多高？
汽车底盘应不小于140mm，因为城市堵车严重，发动机散热需特殊设计，否则容易引起“开锅”。
最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响。
因此，离地间隙是选车时很重要的一个参数。大部分欧洲乘用车离地间隙均为100至140mm之间，大部分日韩乘用车在140至180mm之间，一般越野车在180至220mm之间。
德国车在进入中国后，底盘高度也做了相应调整，如奥迪，将原来离地间隙115mm调至142mm，确保在中国道路上的通过性。作为日韩乘用车，由于有着与亚洲相同的交通状况，在设计上考虑到城市交通状况的复杂，如频频出现井盖、不平整路面等，因此，汽车离地间隙相对较高。
扩展资料：
汽车底盘高低看用途：
一般而言，底盘越高车的通过性越好，稳定性则相对较差。如果想同时拥有稳定性，随着车身高度的增加，需要轮胎有更大抓地力，就要通过牺牲油耗来解决，这也是为什么越野车耗油量那么大原因。底盘低则带来的是舒适和较低的耗油量，不过，真要是遇到沟坎的话，通过性就没那么好了。
对于消费者来说，如果目前只打算买一辆轿车既能满足城市的需求，又能在节***日的郊游中一显身手的话，那就选择离地间隙较大的轿车，甚至SUV；如果说汽车只是一种代步工具，经常穿梭在城市的话，可以考虑选择底盘低一些的汽车。
普通轿车底盘离地高度大概是多少？
理论上，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内
根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。
最小离地间隙数据和自由客差不多的车系有，科雷傲(进口)（209mm），北京BJ40（210mm），马自达CX-7(进口)（208mm），勇士（205mm），江淮K3（195mm）。
到此，以上就是小编对于汽修保养怎么看底盘高低的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养怎么看底盘高低的3点解答对大家有用。
