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家用汽车推荐凌渡L的理由是什么?看完这篇就知道
两款车型均***用了溜背式造型设计，但凌渡L的线条更加犀利，运动感更强，值得一提的是其还配备了掀背式尾门。思域属于传统三厢车的类型，线条平缓、车身修长。
既然是溜背型车身，当然少不了的就是大掀背尾门，而凌渡L拥有超大尺寸且开口角度极大的掀背尾门，而这样大尺寸的尾门必不可少的就是电动开关。
凌渡L无论是内外设计，科技配置，动力操控还是空间表现都非常适合年轻时尚的群体，尤其是年轻家庭或者时尚辣妈等，在中庸的15万级紧凑级车中可谓特立独行的存在。
No.2 “最美上汽大众”——功能更实在，科技更丰富，打造合资配价比先锋 聊完了大众凌渡L的造型设计之后，接下来就是彰显大众汽车这个龙头企业对功能和科技方面的配比，看它能否在同级别车型打造配价比先锋。
上汽大众凌渡L之所以受到年轻消费者的青睐，主要有以下几个方面的原因：时尚的外观设计：凌渡L***用了大众家族最新的设计语言，线条简洁流畅，造型时尚，符合年轻消费者的审美需求。
凌渡使用了什么变速箱
凌渡使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车是瞄准年轻消费者的。凌渡的7速双离合变速箱换挡速度是非常快的。
凌渡使用的7速双离合变速箱是干式的，双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱内干式双离合变速箱的换挡速度。
大众凌渡配备的是7速湿式DSG双离合变速箱，同时与该发动机匹配的是一台全新的7速湿式DSG双离合变速箱，是由德国的DQ500变速箱改良开发而来，其承受的最大扭矩为同款价位国产车的二倍，所以在动力方面，这款车一直属于佼佼者。
与凌渡发动机匹配的是全新的7速湿式DSG双离合变速箱，该变速箱为DQ380，基于德国DQ500变速箱开发。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩。目前国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，最大扭矩只有250牛米。
凌渡使用的7速双离合变速箱是干式的，双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱内。
大众凌渡***用的是什么变速箱（大众凌渡手动变速箱型号）大众凌渡使用的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱。
凌渡使用什么变速箱
1、太平洋汽车网凌渡用的变速箱将作为其一大亮点，其与发动机匹配的将是一台全新的7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来，其将于天津投产，这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛米。
2、凌渡使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车是瞄准年轻消费者的。凌渡的7速双离合变速箱换挡速度是非常快的。
3、凌渡使用两种变速箱，一种是5速手动变速箱，另一种是7速双离合变速箱。凌渡是大众汽车公司旗下的一款小型车，主要面向年轻消费者。凌渡的7速双离合变速箱换挡速度非常快。
4、凌渡使用的7速双离合变速箱是干式的，双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱内干式双离合变速箱的换挡速度。
5、凌渡使用的7速双离合变速箱是干式的，双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱内。
6、大众凌渡***用的是什么变速箱（大众凌渡手动变速箱型号）大众凌渡使用的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱。
大众凌渡是前驱还是后驱
车型使用的是前置前驱的驱动方式，没有提供后驱版本，也没有提供四驱版本，前置前驱的驱动方式是车辆的发动机在前方，由前方的驱动轮来驱动车辆，有效的减少动力的消耗，是现在使用很多的驱动方式。
凌渡是前驱还是后驱 凌渡所有的部门都是前驱车。前驱动的优点是动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损失低。外观方面，凌渡的外观***用了大众最新的家族式设计语言。同时，新车的车灯也进行了重新设计。
凌渡是发动机前置，前轮驱动的前驱车。全系都是前驱车。前驱车 优点是动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。
是的，凌渡是发动机前置，驱动轮为前轮的前置前驱轿跑风格的轿车。
