大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安cs95的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安cs95的解答,让我们一起看看吧。
请问一下长安CS95的优缺点?
长安CS95怎么样。
长安CS95是个很不错的车,空间大,配置给力,价钱实惠,有手动,自动挡之分。
手动挡小天窗,自动挡大天窗。
有人说买小日本的车保值,国产车不保值,我认为就是一帮软骨头的论调,我的逍客五年,如今卖了,赔了十万,卖的原因就是空间太小,爬山不如手动给力。
订好长安CS95手动,买车不打算卖。实惠就行。
长安CS95口碑不错,可销量一般,那么这款SUV到底怎么样?下面红涛就来说说它都有哪些优缺点,以及为什么成为不了热销车型,希望我的回答能够给朋友们带来一些帮助。
首先就是尺寸够大!很多人喜欢拿它和丰田汉兰达对比,实际上对车有了解的朋友都知道,长安CS95定位可是一辆中大型SUV,而汉兰达只是中型SUV的级别,所以CS95个头更大一些,它的长宽高分别达到了4949*1930*1790mm,轴距达到了2810mm,这样的身材无论停放在任何地方,都很有存在感。
再有就是空间很宽敞!得益于不错的车长和轴距,长安CS95拥有很充足的乘坐空间,坐进后排不会有任何拥挤和压抑感,并且座椅厚实、宽大,地板中间也没有很高饿凸起,保障了乘坐的舒适性,如果再打开全景大天窗,让人心情豁然开朗,另外后备箱面积很大,座椅放倒后直接变成了双人床。
长安CS95的内饰和用料也都能让人满意,中控台以简洁为主,经常碰触的地方都是搪塑软性材质覆盖和包裹,大体上的做工也挑不出什么问题,并且标配前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、液晶仪表、12.3英寸中控大屏等,中高配更加丰富。
长安CS95的驾驶感受也可以,搭载了蓝鲸2.0T发动机,最大功率为233马力,匹配的是爱信6AT,底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,高配和顶配还有四驱,动力储备比较充沛,整体调校注重舒适性,开着很平顺,底盘能够对路面细碎的震动起到很好的过滤。
咱们再来说说长安CS95一些让人不太满意的地方,比如有些细节的处理还是不太精致,再有虽然个头大,可前脸设计的略显不太协调,缺少一定的霸气,除此之外,没有配备爱信8AT是个小小遗憾,还有百公里平均油耗要在11-12L左右。
据两代CS95车主的使用反馈,这款SUV的质控做的还是挺不错的,之所以销量一般,主要还是价格和品牌因素,16.59-21.39万元的指导价其实对于一款中大型SUV来说并不算很高,而且还有着1万元左右的优惠,但长安的品牌溢价能力一般,支撑不起它的售价,花同样的钱,大部分人还是会去选择那些油耗更低一些,品牌更响亮的合资紧凑型SUV。
说实话,我没开过这车,但我为了回答你这个问题,特意去看了下这个车子感觉这车无论从外观上还是参数上,都非常棒,而且这车也改款很多次了,算是非常成熟的车型了。没有试驾过,不好给你更多的建议。
另外,你考虑大型suv,建议看一下星途vx,不知道是不是你的菜。车子预计在8月份上市。
车长近5米,233马力+豪华配置,16.59万起长安CS95能爆发吗?
如果国人崇洋***的心理不改变很难出现CS-95爆发,正所谓万事开头难,但是它很有意义。就像当年的手机,很多人也只相信国外品牌。当你今天再回首往事,当初的奋斗都是值得的。中国汽车产业要发展,要走上高端,需要一个过程,今天我们所说的,国外很多高端品牌,也都是这么一步步走过来的。作为中国自主品牌的领头羊,长安人应当肩负起这个使命。
是长安旗舰SUV是真,彻底改头换面也是真,然而要逆改天命彻底咸鱼翻身还是比较难的,我们仔细分析一下就不难发现长安这次在这款旗舰车型身上还是没有解决那个世纪难题,那就是喜欢的人买不起,买得起的人看不上。这也是自主车企走向高端普遍存在的问题,即便是你有了厉害的发动机,也用上了相对算是成熟稳定的变速箱,可是因为品牌溢价能力不足,导致没有人愿意掏20万元赌一个不确定的口碑。
小米雷布斯在发布会上狂怼华为,荣耀总裁赵明说,对手机行业来说2018年是疾风吹劲草的一年,严峻的形势让很多科技企业露出了底线。而这又何尝不是汽车行业的写照,统计数据显示2018全年有长安、长城、江淮、东风、众泰、奇瑞等50家自主车企销量出现同比下滑,在车市严冬的大环境下只有10家自主车企艰难的实现了同比增长,这确实是一个令人难以释怀且又非常危险的信号。前几天格力狂人董明珠炮轰自主车企是粗制滥造,虽然这话太过极端,但是还是侧面反应了自主车企造车底蕴不足的问题,如何提升自主车企的造车底蕴,又是一个漫长而又艰苦的任务。毕竟靠真皮座椅和各种数码配置堆砌起来的汽车是不会有长久的高销量的。
七座长安CS95新款这次外观很大变化,还有哪些进步吗?
长安CS95-整形失败的山寨车
长安CS系列SUV的设计风格多有些欧系车的味道,如具体到某一品牌则是大名鼎鼎的英系路虎。长安汽车对路虎设计的忠爱可以说已经达到了痴迷的程度,早期知名度很高的陆风X7则基本复刻了路虎极光,这台车是长安系SUV模仿最成功的一款车(因为基本无改动/陆风为长安江铃合资品牌)。
在陆风X7早期获得成功之后,长安汽车主品牌的CS系列也走向了模仿之路,比如CS55与发现神行、CS75轻度模仿极光、CS95重度混合模仿神行与揽胜;然而这些车为了避免被群嘲则进行了一定程度的改动,可视成熟的设计是很难修改的,所以这些“改款车”大多有些画虎不成的味道。在这些中长安CS95是最失败的一台,原因在于不得不改款。
初代CS95中车身轮廓设计到中网设计均为路虎风格,但是因陆风X7的复刻操作有些过火,路虎汽车终于展开了艰难的诉讼之路,但最终还是获得了胜利以至于X7不允许再销售。长安汽车肯定会因为这一案例而感受到危机,所以CS系列SUV均进行了一定程度的修改;其中CS95的改动幅度比较大,车身轮廓基本没有变动,这点不会成为被定义为“模仿秀”的核心因素;至于C柱的设计不仅发现神行使用,美系车也有如探界者等车使用,这点也不用担心,那么剩下需要改动的则主要是中网了。
长安SUV的设计以路虎风格为主,而轿车则多模仿雷克萨斯,于是长安汽车将两者的特点进行融合,这样就能混淆视线了。以CS95/55PLUS两车为例,其中网均改为了雷车风格的镀铬横贯式中网,不过这种设计适合流畅的车身与运动车型的定位,对于方方正正的欧系车而言并不适用,所以这台车多多少少有些怪异。
尾灯的设计赶上了潮流,横贯式尾灯是近两年国产汽车的流行设计语言。不过客观的评价这一尾灯的视觉效果仍然很失败,尾门整体不够饱满但尾灯过于“粗壮”,殷红色的底色也缺少了些灵气,视觉效果就像为了使用这种尾灯而刻意加装,想要协调自然会很难。使用同类型尾灯导致车辆销量非常低迷的车还有老款的比亚迪宋,丑陋的尾灯使得销量低至三位数,而升级设计后的新款一跃超过1.4万台的销量。
中篇总结:只要以客观的态度评价CS95这台车,作为一个有专业素养的车评人是不应该予其好评的。在自主品牌中有类似产品定位的代表性品牌有三个,众泰、陆风、长安,长安汽车在这一方面被关注的少一些无非是作为国有车企能量大一些罢了。长安汽车至少有两大问题,第一大问题是没有高水平的设计团队,第二大问题是产品规划存在严重漏洞,量产车为CS35/55/75三车的同门之争总会毁掉其中一台,再加上这种诡异的设计感最终很有可能沦落到国产车第二阵营。
动力传动硬实力不够硬
CS95装备的发动机为JL486ZQ4型2.0T,最大马力233PS还算理想,最大扭矩360N·m(1750-3500转)并不算高水平。这台发动机的国⑤版还能驱动CS95以9秒左右实现破百,而在升级国⑥造成排气背压升高导致进气效率下降之后,该车的两驱版官测破百成绩为10.5秒,四驱版的成绩已经低至11秒,这不是一台16.59-21.39万的国产车应该有的性能水平。至于6AT变速箱也没有什么值得吹嘘,因为15万的皮卡车都能用到了8AT,长安旗下的CS75也用到了8AT,高价的95用6AT实在有些寒酸。
在动力传动方面没有亮点,车身结构为普通的承载式笼式车身,横置发动机实现的适时四驱系统不具备越野脱困的能力,这台车实则难以找到亮点。与其同价位的中大型SUV很显然应选择荣威RX8,非承载式车身加纵置全时四驱差速锁能够越野,同时有高颜值以及更充沛的动力。如不需要很大的空间则可以考虑传祺GS8新款,该车虽然也是6AT变速箱但是动力储备充足很多,重点是也有高颜值,自主品牌轻奢级SUV这两台最具参考价值。
编辑:天和Auto
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新款长安CS95官图发布,外观颇受好评,动力让人诟病,能翻身吗?
近日,长安汽车发布了CS95的中期改款车型,新车对外观、内饰进行全新设计,整车辨识度得到进一步提升!
外观方面,长安CS95***用最新的家族蝶翼式设计语言,前脸是硕大的熏黑镀铬进气格栅,并与两侧大灯组连为一体,看起来非常霸气。
车身侧面沿用现款设计,变化不大,仅在细节处做出改变,比如说进行深凹处理的轮拱、***用全新的19寸多幅轮圈,使车辆看上去更加稳重大气。
尾部设计一改现款的普通样式,尾灯***用时下流行的一体贯穿式设计,不管是白天还是晚上点亮的效果迷人。下方排气口之间的下包围原先的银色镀铬饰条变成了黑色的塑料包围,更显野性。新车还将配备自动感应尾门,拿取物品更加方便。
之前被经常嫌弃的老气内饰也焕然一新,变得年轻时尚,富有设计感。内饰色调以黑色元素为主,加以银色镀铬饰条进行点缀,环抱式大座舱,总之是一台中大型SUV该有的样。新车座椅***用N***a工艺打造,人体工程学般的乘坐体验。深海静音级的NVH,10喇叭的HIFI音响,全新样式挡把造型,贯穿式空调出风口、多点触控调节LED氛围灯,整车档次感和驾驶质感瞬间提升了一个档次。
此外,12.3英寸的中控彩色大屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘,进一步凸显内饰科技感。其他配置方面,HEEAB刚强度吸能车身、车道偏离预警、博世第九代ESP车身稳定、全车9气囊、自动远近光系统等,使其从容应对各种复杂路况。
动力总成方面,长安CS95将继续搭载蓝鲸2.0T缸内直喷发动机,最大马力233匹,最大扭矩360牛米(1750-3500转),传动系统匹配爱信的6挡手自一体变速箱。
总结:作为长安家族的旗舰车型,长安CS95的此次中期改款可谓诚意满满,配置上增加的L2级自动驾驶***系统能有效提高车辆行驶安全,减轻驾驶疲劳。新车将于二季度正式上市,预计将会取得不错的销量。
到此,以上就是小编对于长安cs95的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安cs95的4点解答对大家有用。