大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安cs35的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安cs35的解答,让我们一起看看吧。
16年的长安cs35车如何?
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV,整体造型运动、干练,时尚又具有科技感;
领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器,令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS,EBD,***用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能,超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备,而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。
长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力,随着它的上市,长安CS35将在经济性,实用性和配置方面将发起强有力的进攻。
长安cs35能开几年?
长安CS35的使用年限首先取决于你的日常开车习惯,如果你很爱惜车对车定期保养和维护,开车的时候也比较佛系,比较小心,慢慢开车,15年都没有问题,如果你经常暴力驾驶,可磕碰碰那么车可能开到35年就不行了当然,如果能开到15年中间,不需要维修也是不可能的
最少开10多年都不成问题。
不过一定要正常驾驶,正常保养才可以,再说了,国家不会对私家车进行强制报废的,只不过超过15年就需要半年一次审核,这个比较麻烦,但是长安CS35排量不大,基本上不会对环境造成污染,所以理论上开15年以上都不会有问题的。
长安cs35好不好啊?
你好,我是13款自动挡cs35六年的车主,下面我来讲一下具体车况
由于13年刚上市我买的是第一批车,所以两个前减震异响换了一次没解决问题,经过一年后新款减震上市我又开去免费换,问题解决了,不响了。其次车窗升降器也是免费换了后到现在再也没坏过。
去年发电机机壳外面的整流器坏了,由于本地方没有单买整流器的所以换了个发电机总成。后来在网上发现有整流器卖,就买了一个装在换下来的发电机上作为备用。前个星期刹车灯开关坏了,上网17元买了一个自已换上。
其它方面没有任何质量问题。我非常满意,也没有生锈的问题。
舒适方面,减震偏硬,但操控还不错,视线很好。噪声控制还行。
油耗国道我自动挡能最低跑出4.9升的成绩(60一70公里速度)。高速6点几个油。纯巿内8点几个油。
大厂出品,值得买。
1.6自然吸气配爱信第三代AT变速箱突出家用平顺,油耗7到8个,在落地十万左右这个价格区间十分突出,我自己也在观望这台车。如果你对动力有要求可以考虑吉利宾越,虽然他是三缸配湿式双离合,但是有舍才有得吗
预算十万以下,长安CS35 PLUS和长安CS55该如何选?
建议选择长安CS35Plus
10万以下的长安SUV目前技术水平最高的正是35P,CS55综合水平不仅在长安系列SUV中垫底,与同价位其他竞品对比也是相当低的水平,看一看“三大件”吧。
1:发动机
CS35Plus蓝鲸版指导价9.39-10.99万,发动机搭载长安自主研发的全新机型NE14T,这台机器通过DVVT、电控涡轮增压器、单涡轮双涡管、高压缸内直喷、缸盖集成排气歧管等技术实现了40%的热转化效率。足够高的热效率带来了260N·m的峰值扭矩,大扭矩能够以低转速输出高功率,所以这台发动机不仅低速加速感相当不错,重点是能实现低油耗。这台小小的国产1.4T发动机做到了至少目前同排量最强,能驱动CS35Plus以最快7.9秒的速度破百,10万以下这台SUV加速最快。
CS55自动版指导价9.99-13.39万,发动机搭载长安早期研发的多点电喷1.5T,喷油技术的落后决定了热效率很低,热效率低则发动机扭矩小,结果自然是动力差油耗高。这台1.5T发动机最大功率115kw比NE14T略小,最大扭矩225N·m少了35N·m,最大扭矩转速2000-4000转也要比NE14T的最大扭矩转速区间窄。一台排量更大的发动机功率扭矩反而更低,很显然这台机器已经落后了,而且同级别的SUV初期奇瑞之流还有些多点电喷机,其他品牌真的极少见了。
2:变速箱
CS35Plus蓝鲸版的变速箱为长安自主研发的7挡湿式双离合,这台机器是长安研发的第二台DCT,第一台是入门级车使用的5挡湿式。参考这台变速箱的质量表现可以说新款的7挡质量也足以放心,实际体验换挡积极性以及低速调校的换挡平顺表现是合格的,至少与同级别的其他使用双离合的SUV做到了相当的水平。
CS55的唯一亮点是变速箱使用了6AT手自一体,然而这台车爱信供应的6AT变速箱并不提供TCU方案,调校出的平顺表现是比较一般的。这点不仅是长安汽车的问题,大众、PSA等品牌使用同级爱信变速箱均无理想的平顺表现,而长安东安6AT似乎有些信心不足,所以长安转型为主流的湿式双离合变速箱。
3:底盘悬架与外观设计
CS35Plus车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。尺寸等级属于A0级小型SUV中比较大的,但悬架结构综合指导价而言不能否认有些低端,因为同级别的主流SUV基本都是独立悬架。不过对于入门级前驱SUV而言也可以接受,因为35P毕竟做到了高性能低油耗以及稳定的质量,对于本就没有越野能力的前驱SUV而言这些因素比后独悬更重要。
CS55车身尺寸4500*1855*1690、轴距2650mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。这台SUV的尺寸在紧凑级里是偏小的,内部空间和实车视觉效果比35P大一些也有限。至于独立悬架在公路上并不会明显体现出差异,而前驱SUV就是台加大号的两厢轿车,这种车又不会去越野。所以技术落后的CS55并没有吸引力,加之外观设计山寨路虎神行也很尴尬,有些人认为这台车漂亮这点不能否认,但众泰Sr9、陆风X7也挺漂亮,然而山寨车就是山寨车,再漂亮也是***的。
两车对比CS35Plus综合性价比完爆CS55,能接受小型SUV选35P,需要紧凑级SUV选宋Pro或哈弗F5,水平不是55可比。
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到此,以上就是小编对于长安cs35的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安cs35的4点解答对大家有用。