大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养4s 汽修店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养4s 汽修店的解答，让我们一起看看吧。
如何找靠谱的汽车维修保养店？
找家靠谱的修车店儿，很简单。你去店里让老板找一下车的毛病，哪个部件坏了他能不靠那些检测仪器，望闻问切后告诉你故障原因。然后，对于坏了的部件能够修理后重新使用，而不是只会单纯的换件，这个店就OK。
新车买了两年了，保养去4S店还是去汽修店好呢？
在什么地方保养主要看你对外面维修店的信任度怎么样。现在大家看到的汽车保养品牌维修店也是非常多的，比如京东京车会、途虎、瓜子等汽车保养服务店等。至少说品牌店在服务和品质方面是比较放心的。我就给大家展示一下几个品牌：
一、京东京车会
二、途虎
三、瓜子养车
具体门店在服务和品质方面，大家可以根据自己居住地到店体验。
主要看车的价位还有自己的经济条件，
1，车价比较高，而且经济特别好，可以每次保养都去4s店
2.车价比较高，但是是花的自己大部分钱买的，这样就不要去4s店了，可以在外面选择比较高级一点的汽油！
3，车比较便宜，这样就去外面做保养就可以了，在我们县城照着200多一点钱就够了！
新车期间，一般都是去4s店保养，主要还是因为在4s店保养比较放心，还有一点就是担心脱保，但其实就算不在4s店保养，在符合要求的汽修店保养，是不会脱保的。
4s店的保养有一套严格的流程，保养清单一般都会提供给客户看的，列出项目和费用，车主同意后才进行维修，能避免一些不必要的误会。在工时费上，4s店收的是比较贵的，在外面的汽修店工时费一般低很多，能省下不少的钱，这也是很多人选择外面保养的原因之一。
在更换的配件上，一般4s店提供的是有保障的，而外面修理店提供的并不一定都是质量好的配件。
技师水平上，外面修理店的技师水平会有参差不齐的情况出现，当然一些修理店里面也有一些技师很好的老师傅，但是你得先了解这个店才能放心交给他们，而4s店的技师一般都是经过专业且长时间的训练，对自己的品牌比较的熟悉。最后一点就是，在4s店如果修理出现问题了，***也容易一些，在外面则相对难一些。
在外面还是到4s店保养，归根结底就是靠谱和省钱两个做权衡，4s店相对是最靠谱的，但是价格高，而外面修理店的优点在于便宜。如果你的车子保有量比较大的，其实在外面靠谱的汽修店保养也是可以的，因为保有量大，一些配件也比较多，技师这些车接触多了，也变得熟悉，做个小保养的，简单换个机油，不一定要去4s店里面去换。
现在买个SUV的门槛高么？要那种好开又安全的？
不高，现在各种价位的suv都是有的，这个市场那么火热，很多厂家都把车型布局得很完善了。
关于安全方面的，可以参考中保研的测试成绩，看了这个榜单，基本上是可以排除买大众的suv车型了。由于没有说具体价格要求，说给你推荐几款20万以内又安全又好开的吧。
四S店和修理厂本质上是没有区别的，区别在于你选择的修理厂资质是否齐全，三包法也明确提到，保质期内车辆在具备维修资质的修理厂保养，保留相关凭证同样可以享受厂家质量三包。
汽车保养必须去4s店吗？汽修店***机油真有这么泛滥？
保养可以不去四儿子，看是这汽修店也是坑，***机油这个我真得好好说说。去年就买到一桶***的金美孚，是第二次在外面保养，还是同一家汽修店。主要是这价格真没比汽修店便宜多少，一桶油699，也就工时费便宜点。
第一次用是正常跑到7000多公里去换的，但是这第二次换问题就来了。没跑4000公里动力下降就很快，我也是用过几桶金美孚的人，就算我开车比较急吧，起码也得过5000公里然后再慢慢衰减到7000多公里才对。但第二次还是在这个店换的金美孚，包装也没啥差别，就是4000公里跑着还不如原厂机油，几乎没什么动力可言。上店里对质，人家就说是正常衰减，营业执照授权代理直接拿给你看你还真不好说什么，只能吃哑巴亏。
所以现在者***机油我是真的服，我还是算对动力比较敏感的人，要是那种小白或者女孩子对动力这块不要能感觉的，直接就是被坑了。虽然我也是被坑了，但用到一次***机油我能体验出来，这不怎么在乎动力的可就一直被坑下去了。而且用劣质矿物油灌装的那还算好的，至少还是新机油，要是直接用那种废机油再加工处理的***机油，发动机用久了可就废了。
到此，以上就是小编对于汽车保养4s 汽修店的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养4s 汽修店的3点解答对大家有用。
