大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买上二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买上二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手车该不该买？为什么？
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，也比较笼统下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
如果是从我们帮检测的客户朋友的角度来说，那二手车肯定是该买的，那么买二手车的主要是哪些人群呢？
1.刚拿驾照，买一台二手车练车：
对于这类朋友来说，买二手车肯定是一个非常好的选择，价格便宜，剐蹭了不心疼，二次贬值低换购代价小，而且同样的价格选择会多很多。
2.追求性价比：
这类朋友对汽车有一定的了解，为了省钱买一台二手车来开，比如新车10万落地，开个一年在卖至少打个7、8折，开4年打对折，还是能省不少钱的。
3.玩车的朋友：
对于这类朋友那就没得说，买一台二手车开一段时间，再换另外一辆，如果运气好，还能顺道赚一手。
4.买停产车：
随着时代的发展，有一些车在改款或者车企的战略发生改变时，没有生产了，从前对这种车着迷的人就只能在二手车市场来淘了。
5.预算不够：
这个没什么好说的，毕竟不是***都是有钱人，汽车又是一个消耗品，但没有车又特别不方便，特别是家里有孕妇或者腿脚不方便的老年人的时候，需要买一台车来代步家用，不想花那么多钱在车上，那么这时候该不该买二手车呢？
所以，在上面这些人看来，二手车该买。但新车也有新车的好处，对于一个只考虑新车的人来说，那肯定就觉得不该买二手车。二手车也好，新车也罢都有它自己的优势。但二手车跟新车最大的区别就是它是一个非标准品，所以无论是买什么样的二手车，买车的时候千万要注意了，因为二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过。
我们的购前检测能帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者***，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？
如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。
毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。
同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
希望这个回答能帮到您~
二手车市场还是有很大一步路要走的，那些所谓的电商二手车，也就是怎么回事。
买二手车主要就是看你会不会挑，但是依照现在的修复技术，在厉害的评估车，也会有看走眼的时候，所以在这里给你些建议。
最好买车龄在4年左右的。
市场上有很大一匹0.1万公里，或者几个月的准新车，这类车要么就是库存车，要么就是试驾车，要么就是事故车，这类车相对来说，是偏贵一些的车，但是这些车也是有优点的，这样的车子可以继续享受厂家的质保。
还有一种就是2、3年的车，价格上也比和新车区分开了很大的距离，车也刚过去所谓的磨合期，正处于青春期，只要车况好，基本上没问题。
还有一种就是4年以后的车，这种车相对来说最划算，因为车况相对来说还算不错，车价也到了一个最合适的区间，只需擦亮双眼，完全可以首选这种车。
最后就是8年10年的车了，这样的车虽然很便宜，但是购买的时候一定要慎重，而且要留好整备的钱，这类车买来后肯定要给车子做个“***”，把整车油水换一遍，只要有心处理，这车子也是可以的。
其实一些发达国家对于二手车市场都有着严格的规范。例如美国，汽车经销商协会（NADA）和其他权威机构会定期发布各类二手车的售价范围，作为买卖双方的重要参考标准。相对而言，中国的二手车市场还有不少的差距，在法律法规和诚信方面都还有需要提升的地方。不过一些专业网站、评估机构的出现，还是让二手车市场不断前进。但愿不久的未来，中国的二手车市场能够像发达国家那样，更加的公开、透明、公正。
本人没钱买新车！也不想供！所以买了一台二手的日产天籁～06年的车！车况配置都不错！玩二手车的朋友介绍的车！4万多点买来～希望能开个几年的～重民族情义的朋友不要喷我买日本车！我其实是对车不对事的！
说实话，购买二手车本来是很经济实惠的选择，但是目前二手车交易不是很规范，除非是熟人购买，否则还是有很多隐患的。因为根本没法真正了解内幕，所有也就只能看外观，可是买车最重要的是汽车车况，而不是外观。原因很简单，车是买来开的不是看的。你说是吗？
有买二手车经历的车友都有体会，为什么说二手车不可以乱买呢？买的时候你会发现这辆车一点毛病都没有，但是当你开一段时间的时候你就会发现这辆车会有好多毛病发生，因为没有售后保障，如果后期出了点什么毛病的话，也就只能哑巴吃黄连。
还有一个值得三思而后行的原因，就是国家一直在强调环境的保护，很多二手车达不到国家尾气排放的标准，以后汽车大部分都是国六排放，一定有大批的国五汽车将要进入二手车市场。
如果已经决意购买二手车，那么车友们一定要注意一些细节，例如，汽车出厂日期，真实里程数，发动机主要部件是否更换过，还有就是汽车可能报废的年限以及汽车尾气排放量等。
最后，宝叔建议购买二手车，必须要关注维修保养记录，保险公司车损事故记录。
爱车爱生活，懂车懂保养！
敬请关注宝叔论道！
第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？
你第一次买车，而且经济一班，那只能买新车了。
首先买二手车，你是小白，别人一眼就能看出来，去了肯定被忽悠，我敢保证最少你也被忽悠的多花万八千的，你这样的要是去了看车看的蒙圈了买个事故车那都是常事，亲身经历我第一次也是买二手车车三万，看起来价格也不多，实际上多花了七八千，后来慢慢懂车了我才明白过来，不光是买车你买别的像买个玉石啊手串啊绿松石玛瑙的这都是常事，懂不懂货聊两句就能认出来，你要是卖东西你能多赚你肯定也多赚，所以买车这一关价格上你就过不去。
其次，二手车质量不过关，现在修车技术很先进了，修的二手车跟新车似的，而且你还看不出来，大事故你基本上血赔，小事故更糟心，而且修过多次的车更难修好，到时候修也不是不修也不是，即使不是事故车，年限长了也容易出毛病，我之前的二手车空调怎么也修不好，只有出风口有点凉风，基本上没啥用，车玻璃冬天早晚时候天气冷降不下来，领个卡交个停车费都得开门交。而且还有异响，市区慢开还凑合，高速七八十速度简直不能忍受收音机都听不清说啥。后来果断买了新车。
无论买车还是干其他的事，给你句忠告，不管你实力咋样，正正经经的走，看起来没有占到便宜，实际上那才是大便宜，买车买新车没错，而且现在新车降价很多了，几万块钱就能买个新的，干嘛非得买旧的
首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。
第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，***法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。
第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的L***ida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了
到此，以上就是小编对于买上二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买上二手车的2点解答对大家有用。
