大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产轿车新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风日产轿车新款的解答，让我们一起看看吧。
起售价或低于10万，搭载1.6L+CVT，东风日产新款骐达产品力如何？
骐达产品力极差，与其销量一样差
近日，东风日产全新骐达申报图曝光，车辆有望年内上市，仍旧搭载1.6L NA&CVT的组合，这辆车能助力日产尼桑走出困局吗？先看设计吧。
骐达的销量始终不理想，近几个月都是月销量勉强破千，1-7月累计销量同比缩减43.19%，下滑幅度可以说是非常之大；都是知道日产走了下坡路，但至少还有轩逸这种热销车，即便是以价求量，TO B&TO C同时发力才能勉强维持，但最起码数据还是不错的。那么为何使用相同发动机和变速箱的骐达就成为了冷门车呢？
原因很简单，因为骐达是一台两厢轿车，车身尺寸仅为4393*1766*1539、轴距2700mm；别小看“背后相”；少了这个后备箱就不像是“网约车”，就不符合一些城市对网约车尺寸的要求，所以即便骐达的轴距和轩逸一样，这个“少个***”的车也注定会冷门。
轩逸的热销款可不是新款，而是所谓的“经典款”，其实就是老款；这一版本的价格最低低至六万出头，现在也只是因为原材料价格上涨而略微缩减价格下探幅度，但面对B端客户仍旧是很便宜的车。
什么用户选择两厢车？
两厢车的用户以女性司机为主，车辆的主要作用是短途通勤；这个用途就决定了骐达，或者高尔夫、Polo、飞度等车都会逐渐成为冷门车；原因很简单，首先是这些车辆的配置非常简陋，其次是其车身碰撞保护能力普遍都很差，不过这不是指两厢车的结构有缺点，而是指这些品牌的车辆本身的不足；再次则是仍旧要烧油，即便耗油量略低一些，它也低不过纯电动汽车。
现在销量最高的两厢车是海豚，七月销量突破两万辆；其次是欧拉好猫，其月销量也是一度破万辆的，只是在涨价之后的销量有所下滑；早一些还有黑猫和白猫，这些车的销量也都很好；价格低一些的是销量非常高的微型电动车宏光MINIEV，两厢轿车长安奔奔E-Star等，这些车已然成为全新热门的两厢轿车。
作为纯电动汽车，其充电通勤的成本可以低至每公里不足一毛钱，仅此一点就实现了完胜。
在使用体验方面也远超燃油车，首先其超大容量的动力电池组可以实现长时间怠速用空调，使用成本比家用空调还低；而燃油车只能怠速才能用空调，使用成本动辄每小时十几元，对于勤俭持家的女司机，对于要承担接送孩子、需要在学校门口长时间等待的女司机而言，这样的车用起来才是最划算的。
同时也是体验最好的，因为电驱系统没有变速箱，加减速是绝对平顺的，而那些燃油动力合资品牌两厢轿车的变速箱总有明显的换挡顿挫；至于续航里程并没有影响，毕竟这些车极少用于长途驾驶，所以骐达没有机会了，换新也只是垂死挣扎罢了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
东风日产“小号天籁”新轩逸上市，售价10.9万起，还能再续辉煌吗？
我觉得可以，6月轩逸销量达到4万多台，可能有清国五库存的关系，但是也说明老款轩逸的产品力还是让人认可的，那么新轩逸上市后，原先的轩逸变成经典款继续销售，想要性价比的客户可以买经典款，预算足就选新轩逸，这样一来，上下夹击，可以抢占的范围更广。继续辉煌下去不难。
我个人觉得这个定价有点高了销量肯定会放缓，因为之前老款轩逸优惠幅度比较大所以好多人买了，毕竟家轿之王嘛样子很经典，况且新款相比老款只是外观上变化了动力总成没有多大变化，官方虽说发动机变速箱都有技术升级 但是能懂的有几个在消费者的眼里就没有变化😂被大家属称换壳车还卖那么贵，不合理是吧😃想再续家轿之王的辉煌价格亲们一点
全新日产轩逸怎么样？
目前在紧凑级别轿车中，在销量上能和朗逸抗衡的车型，也就只有日产轩逸了，轩逸这款车换代之前其实比较中庸的，就是一个相对舒适一点的家用代步车，换代之后最大的改变就是外观内饰上了一个档次，真正的三大件以及平台方面并没有太大的改变，但是貌似老百姓很吃这一套，之前的日产轩逸优惠一两万很多人都不想买，换了一套“皮肤”之后，原价买都很多人心甘情愿。
全新轩逸确实在外观方面大放异彩，但个人感觉实际售价应该和老款车型持平才差不多，不过市场行情是很难预测的，目前轩逸价格很坚挺，却依然保持了较高的销量，实在令人感到意外。最近就有一位网友在后台咨询我们日产轩逸的价格，并发过来了他在当地谈的价格单，问我们这个价格买贵不贵？我们一起来看一下。
这位朋友看上的是日产轩逸1.6升悦享版，官方指导价12.99万。最终优惠谈到了4000块钱，这优惠价格也就是正常的市场行情。购置税11500元价格正常，按照优惠4000元开***，价格应该在11142元左右，当然这里4S店只是一个预估价。但3500的上牌费真的很贵，后面还注明是广西牌照，不知道广西牌照是否有特殊政策，难道和上海北京牌照一样很贵吗？反正我们这里正常上牌，500块钱以内绝对能够搞定。3500块钱的上牌费，估计奥迪A6L和Q5L***买也就这价格。正常优惠4000元，轩逸全款买的落地价应该在14.3万元左右，下图是各项费用的具体详情。
另外保险费用7000元，标注100万三者，个人感觉这价格也是稍微贵了一点。这里跟你说一下正常保险的价格吧。首先交强险是950元，车船税是420元，这基本上是固定不变。然后商业险中买100万三者责任险价格为1630元，这款车的车损险价格为1829元，不计免赔险价格为692元。如果就买这些比较重要的险种，费用合计不过5521元，7000块钱的保险费用明显多收了1500多。
另外金融服务费现在一般***买车都会收，虽然这钱收的不应该，但是***买的话不交人家不卖给你，这已经成为行业潜规则。不过全款买车完全没有金融服务费这么一说，这3000块钱完全就是霸王条款。全款买车价格超过15万，个人感觉怎么看都怎么不值，如果好好谈价格的话，15万落地几乎都能买到1.4t的大众速腾了，买个1.6自然吸气的轩逸个人感觉有点亏。
***买车的话是4万块钱两年无息，就算手续费再低购，购车价格也要比全款贵的，所以个人认为这个价格买日产轩逸真的不值得。日产轩逸作为家用日常代步，确实是一款好车，但是现在的价格也确实有一点虚高。说丰田卡罗拉和雷凌优惠少，那是因为***用全新TNGA架构，主被动安全配置等安全性能，那是有真功夫的，日产轩逸就有点徒有虚名。
如果真想买日产轩逸悦享版，个人认为全款落地价照着14万砍价就可以了，优惠4000块钱，正常落地价应该在14.3万元左右。价格太贵的话相当不值，虽然轩逸家用来说很舒服，但15万的落地预算选择真的太多了，不必在轩逸这一棵树上吊死。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以给你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为日产轩逸优惠多少钱才值得购买？
到此，以上就是小编对于东风日产轿车新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风日产轿车新款的3点解答对大家有用。
