大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口中巴汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍进口中巴汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
巴基斯坦测试直-10照片曝光，为何最终选了土耳其T-129？
这个问题我来回答，虽然没有去过小巴，但T-129至少在巴黎亲眼仔仔细细看过好几回。
武直十落选最主要的原因是吨位不对。
小巴确实希望武器进口多元化，但这并不是武直十选型失败的主要原因。武直十的落选，是因为拿了一型正确的武装直升机， 去做了一次不正确的选型竞争。
图一：武直十的吨位介于T-129和阿帕奇之间。
小巴这些年来的经济状况并不是太好，另一方面确实国防工业不完整，军队装备的主要***都需要外购。面对咄咄逼人的印度坦克部队，一型先进的武装直升机这是妥妥刚需。然而问题出来了，小巴倒底需要一型什么吨位的武装直升机。
目前国际上最畅销的无非是两条路，一个路子是阿帕奇这样的御姐型重型武装直升机，最大起飞重量在十吨左右。有钱的大爷们通常不会再考虑别的直升机，选阿帕奇就没错。火力强，装甲重，可以与无人机协同作战，突击能力强。御姐在手，天下我有。
另一个路子就是A-129猫鼬这样的萝莉型轻型武装直升机。这种直升机最大起飞重量一般在5吨左右。这种直升机装甲薄，挂的导弹少。好处是便宜。买一架重型御姐，够买好几架萝莉。
小巴此前装备的是美国AH-1系列的轻型武装直升机，需要说明的一件事是AH-1Z才发展成为真正的重型武装直升机。旧的AH-1系列，对于小巴这种国土面积不大，又穷的国家来说，是非常合适的。搞个重型御姐去反坦克，毫无必要。
图二：土耳其近年来搞***眼光非常准。T-129性能在同等级直升机中排名靠前。
中国的两型武装直升机对于小巴都不十分合适，武直19，最大起飞重量不到5吨，4吨多一点，战力是不如A-129的。但实际上WZ-19其实是最适合小巴的。价格便宜，战力达不到80分，但也是在及格线60分以上。入手门槛比较低，身轻体柔易推倒。
武直十，有点高不成低不就的意思。它是中国航空工业目前能提供的最好的武装直升机。但总体性能上较阿帕奇还是有很大差距。它的最大起飞重量在7.5吨左右。这样的武装直升机并不是满足不了小巴的需求，而是能力过剩，小巴根本没有必要装备战力和价格都在75分以上的武装直升机。
图三：WZ-19需要努力，它是中国最好的轻型武装直升机，但在国际上还不够优秀。
A-129的土耳其版，就是T-129。T-129其实也算是目前世界上最优秀的轻型武装直升机。拿武直十去跟它对标，有点欺负T-129的意思。中国如果想占领小巴这样的市场，更应该重视的是如何搞好WZ-19，让WZ-19达到或接近T-129的水平。目前状态的WZ-19，在国际***市场上，竞争力是不强的。
综上，小巴买不买武直十，主要取决于小巴的实际需求，跟武直十的性能并没有啥直接关系，动不动拿发动机说事，纯属口水。目前的武直十，不是不能满足小巴的需求，而是超出了小巴的需求，小巴的银子和野望都支撑不起武直十这样的武装直升机。
巴基斯坦最终选择了土耳其T-129？这可不一定，最后的赢家或许还是武直10
大家都觉得中国和巴基斯坦关系非常好，网络上也流传着各种巴基斯坦对中国非常友好的传闻，比如巴基斯坦有一条法令叫破坏中巴友谊罪，中国人到巴基斯坦旅游会安排保镖等等。的确中巴现阶段是非常友好的关系，不过那是建立在印度这个共同的敌人基础上的。
巴基斯坦现在三军中已经很有非常多的武器来自中国了，陆军的坦克，反坦克导弹，防空导弹，反舰导弹，巡航导弹，战机，军舰，潜艇都有中国的主力装备，直10现身巴基斯坦并且参加了巴方的阅兵，大部分人认巴铁买直10基本定了，可最后大跌眼镜，巴基斯坦选择了土耳其的T-129。
▲巴铁要买T-129，难道友谊的小船要翻啦？
T-129性能更先进，巴基斯坦和土耳其关系非同一般
首先T-129在性能上的确优于我们的武直10，特别在动力上，T-129发动机***用的是2台美国的CTS800涡轴发动机，单台功率达到1563轴马力，而我们的武直10的涡轴9单台马力仅1300多轴马力，差距较大。另外在武装上，我们的单管23毫米机炮在火力输出上也比T-129的3管20毫米机炮要弱上不少，巴基斯坦使用武直主要是打击***，显然用火炮更加划算，而且T-129经历过实战，这点是武直10比不了的。
其次，巴基斯坦和土耳其的关系也非同一般，看看他们的国旗就知道了，他们有着共同的信仰，这种天然的亲近也具备相当的优势。而且巴基斯坦和土耳其也有不少军事合作，比如巴基斯坦前不久服役的17000吨补给舰就是巴土合作，还有巴基斯坦***购土耳其岛级护卫舰等等，而且这次***购T-129的协议中土耳其也会***购巴基斯坦的轻型教练机，算是一种双赢。综合以上两点原因，T-129性能更好，巴土两国关系也不错，并且是一个双赢的买卖，最终***购T-129也就并不意外了。
巴铁或会重新考虑购买武直10
但是，巴基斯坦最终或许还是会选择我们的武直10，为什么呢？土耳其的发动机被卡脖子了！最近由于美土两国因库尔德，S400等事情的影响，正式拒绝提供T-129所需要的CTS800涡轴发动机，导致T-129无法按时交货。巴基斯坦在武直上再次尝到了被美国卡脖子的滋味，此前的AH-1Z已经被卡了。而在这个时候，我国适时推出改进的WZ-10ME，改型直升机最大的特点就是换装了新型发动机，据称功率达到1500马力，已经与T-129动力相当，而且也可以看到在关键部位加装了防护装甲。在T-129发动机被禁的情况下，巴基斯坦或许会重新考虑改进后的Z-10ME,所以巴基斯坦武直项目鹿死谁手还不一定呢。
说实话，关于巴铁购买土耳其T-129一事，并不能责怪巴铁放弃了咱们的武直-10。此前在2015年我国就免费赠送了巴铁3架武直-10进行测试，结果当时巴铁认为武直-10性能良好，随即又订购了17架。并且在2016年3月巴铁的国庆阅兵上，装备方队打头阵的就是咱们的武直-10，并且当时巴铁高调宣布武直-10装备入列巴军。
不过随后的峰回路转，则反映出巴铁的务实与灵活。因为就在巴铁宣布武直-10入役后，美国贝尔公司在2016年4月宣布和巴铁签订了一项***购合同，又订购了一批AH-1Z武装直升机以及1000枚***M-114导弹。
之所以这样是因为巴铁急着拿这批武装直升机去实战，而现在尚未完全体的武直-10距离巴铁的需求还有相当的差距。所谓远水解不了近渴，美国AH-1Z和土耳其的T-129的入选恰恰是美土两国看到巴铁装备中国武直-10之后的妥协，巴铁大可趁着这个机会杀杀AH-1Z和T-129的价。而最终土耳其答应在巴铁建立T-129的生产线，可见在国与国之间，面子什么都是次要的，虽然中国和巴铁之间的关系十分的要好，但是对于巴铁来说，需求和利益才是最重要的，所以巴铁选择T-129也是无可厚非的。
回顾巴铁购买土耳其T-129的全过程，其实怪不到巴铁，咱们武直-10由于发动机不给力，无法安装毫米波雷达、装甲和光电设备，整体性能大受影响。这时巴铁则利用咱们的武直-10，高调宣布入役，迫使贝尔公司和土耳其出售战机、建立生产线，这无疑对于巴铁来说是一举三得，花小钱办大事。既有了武直-10（为以后买完全体武直-10埋下伏笔），又买了美国的AH-1Z，更是拿到了土耳其T-129的生产线。
到此，以上就是小编对于进口中巴汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口中巴汽车销量排行榜的1点解答对大家有用。
