新赛欧召回(赛欧新车)

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是因为这款车有瑕疵后轮轴不平衡因此售出的车要召回没出售的车要停售且需要送回工厂返修。

是因为这款车有瑕疵后轮轴不平衡，售出的车都在召回，没出售的车当然要停售，要去工厂返修。

年赛欧3后面没有拖车勾。根据查询相关***息：赛欧3后边是没有拖钩的，只有前边有，也就是说只能被拖，不能拖别，厂家觉得这车排量低动力小，基本上拖不动别的车，后边就没设计。

年雪佛兰赛欧自动挡开个15万公里不大修可以。轿车的发动机一般可以做到三十万无大修。甚至理论上，按照整车的试验强度，轿车寿命可以达到40到50万公里甚至更长。

-8年。截至2022年9月6日，根据查询相关资料显示：新赛欧是雪佛兰旗下的一款小型车辆，行驶10万公里后，在发动机正常的情况下还能再用5-8年时间，是一款非常省油且没有耐用的汽车。

每年5万公里的话，正常开个10年是没有问题的，期间不需要大修，只需要正常维保就可以了。同事有一辆赛欧，开了6年，一点问题没有，每年节***日还跑长途出去玩。

先来讲以前，以前使用年限有固定标准的，我们这种私家车报废年限15年，超过就直接报废。小型的私家车上限60万公里 2013年5月1号开始有新的标准出来了，小型的我们这种私家车没有任何的使用年限限制，只是在公里数上面设置上限是60万公里。

一辆汽车只能用15年，但它也可以跑20年。关键是谁愿意开20年？车还是车只要不是那些有收藏价值的，就是我们买的家用车，十年差不多八年就换了，即使不想换，毕竟也不达标，不换就打不开。

可以，赛欧用的是通用2或者5的发动机，跟五菱宏光一样的发动机，这款发动机经过了市场的检验，质量很好，只要你正常保养，不用水货机油，用好一点的机油，发动机跑几十万公里完全没有问题。

对于本次召回范围内的车辆，由于供应商燃油泵支架的制造工艺，车辆长期使用后燃油泵支架可能会开裂，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵支架，消除隐患。

据了解，本次召回范围内的车辆，由于供应商燃油泵支架的制造工艺问题，使得车辆在长期使用后，燃油泵支架可能出现裂纹，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。

从2009年4月9日到2011年10月8日，2010-2012年生产了243，2***辆雪佛兰新赛欧汽车。根据国家质量监督检验检疫总局的说法，这些被召回车辆的燃油泵支架在长期使用后，由于燃油泵支架的制造工艺，可能会出现裂纹。

1、另外即使召回也不见得是坏事呀。大家都普遍认为国产自主品牌的质量不到合资或者外资品牌的，但是你听说过国产品牌的召回吗？国产品牌的就一点问题没有吗？其实召回是一种负责的态度。

2、至于安全，只要车不出什么关键部位的故障就是安全了，赛欧整车还是皮实的，要相信通用！！这是国产车不能比的。

3、你说的应该是发动机故障灯吧，变速箱手动的没有故障灯哈。建议按着我的步奏来：去4s店做一个燃油压力检测。如果油压偏高，检查油压调节器，看是不是损坏。

4、也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼，但比比同级车型，新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔，对于这些一代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。

5、新赛欧没有水温表，水温出现异常，它会显示图标并报警。这个没问题的。如果是热车没必要一定得看水温表，看转速下来了就行。

召回2009年4月9日至2011年10月8日期间生产的部分2010至2012年款雪佛兰新赛欧汽车，涉及数量为243，2***辆。

油泵保修一般保修一年。现在汽油泵一般不需要保养，不泵油就是坏了，换一个即可。

三年后。根据查询哈佛***可知，哈佛汽车保修时间为三年，三年内免费维修，更换零件，因此哈弗汽油泵保修期为三年，三年后车辆就已经超保了。